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天津北方網訊：國家發改委、民航局日前印發了《推進京津冀民航協同發展實施意見》(簡稱《意見》)的通知。《意見》提出，2020年，北京新機場建成投入使用，首都機場國際旅客占比提高2至3個百分點
，北京“雙樞紐”機場與天津機場、石家莊機場實現與軌道交通等有效銜接，初步形成統一管理、差異化發展的格局
，京津冀機場群協同發展水平顯著提升
，整體服務水平
、智能化水平、運營管理力爭達到國際先進水平。

《意見》明確了十項重點任務，涵蓋提升機場綜合保障能力、優化航路航線網絡結構、提高空管保障服務水平
、打造通用航空服務網絡、統籌區域機場運行管理、建設以樞紐機場為核心的綜合交通樞紐
、推動空鐵聯程聯運、加大政策支持引導、提升政府監管能力
、強化規劃約束作用等方麵。在這十項重點任務中，包括改擴建天津濱海機場，增強區域樞紐作用，建設我國國際航空物流中心

；加快完善天津機場、石家莊機場區域樞紐航線網絡布局，提升區域機場綜合保障能力；以天津機場為核心
，加快京津城際鐵路延伸至天津機場

、京濱城際鐵路
、天津地鐵Z2線建設，有序實施沿海高速鐵路天津至濰坊段、天津至承德鐵路等；鼓勵“三地四場”主要基地航空公司實行樞紐化運營
，支持天津機場發展航空物流；實施京津冀144小時過境免簽等。

根據發展目標，2030年，北京“雙樞紐”機場成熟運營，協調發展、適度競爭，國際競爭力位居世界前列

，天津、石shi家jia莊zhuang機ji場chang區qu域yu航hang空kong樞shu紐niu輻fu射she能neng力li顯xian著zhu增zeng強qiang


，將jiang天tian津jin建jian成cheng我wo國guo國guo際ji航hang空kong物wu流liu中zhong心xin，基ji本ben實shi現xian京jing津jin冀ji地di區qu主zhu要yao機ji場chang與yu軌gui道dao交jiao通tong等deng有you效xiao銜xian接jie，打da造zao形xing成cheng分fen工gong合he作zuo、優勢互補、空鐵聯運、協同發展的世界級機場群。(北方網編輯孫賀南)

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