Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

由於業務繁忙，快遞員及外賣配送員駕駛電動三輪車和電動自行車超速、違規等情況屢見不鮮
，給交通安全帶來一定的隱患，也引發了一些侵權案件。“122”全國交通安全日前，北京市二中院對近四年來審結的快遞、外賣車輛侵權糾紛案進行調研，其中九成以上案件發生事故後造成人身損害
，而快遞、外賣車輛負全責的占八成以上，快遞公司擔責的居多。

案件

九成以上造成人身損害

據北京市二中院介紹


，2014年至今年10月

，二中院及轄區法院共審結快遞外賣車輛侵權糾紛案件51件
，總體數量均呈上升態勢。其中九成以上與路上行駛的電動車、自行車、助力車以及行人發生事故，造成人身損害，此外還包括與路上行駛或停放的機動車碰撞發生交通事故以及快遞、外賣人員因車輛通行與他人爭執並產生肢體衝突等，而發生衝突通常都是快遞、外賣車輛超車

、搶道等
，或隨意停放在空車位上導致小區居民無法正常停車發生爭執。

從事故責任認定來看，快遞、外賣車輛負全部責任的占全部案件數量的82.3%，其中外賣電動自行車侵權案件中，外賣車均承擔全部責任。快遞、外賣車輛逆行的案件占全部案件的27%。車速過快，任意拐彎掉頭或在其他車輛間穿行

，駕駛期間手離車把接打電話、查看地址、吸煙及違規臨時停車等是主要違章表現。從擔責主體看，快遞公司擔責居多
，而且幾乎無保險公司賠付情形。

陳廣輝表示，外賣企業對於快遞員的業績評價往往以送件數量、簽收率、時效等作為標準，使得快遞員必須以最快速度完成取件和投遞。這種業績考評製度一定程度上導致了快遞、外賣車輛事故多發情況加劇。

目前快遞企業層層分包、外賣平台和物流公司經營分離及快遞員勞務派遣較常見，導致出現事故後相互推責以及受害人舉證難、追責難。此外，快遞車輛缺乏統一規範的標識、編碼和備案
，出現事故難以判斷責任主體
，助長了快遞員逃逸的可能性。

建議

強製快遞企業為車輛投保

erzhongyuanjianyi，dingqiduisongcanrenyuanjinxingjiaotonganquanjiaoyupeixun
，weijingpeixunhuoweitongguokaohede，yanjinshanggangcongshisongcangongzuo。jianlikuaidiyuananquanjiashidangan，tigaokuaidiyuanzhunrumenkan，duiyouyanzhongjiaotongweiguihebaoliweifaxingweide，budezhaolu。duikuaidiyuanjiedanliangjinxinghelikongzhiheyouhua

，zuidaxiandubimiankuaidiyuanyinjiedanguoduo、壓力過大產生違反交通法規，引發交通事故的問題。

近年來，保險公司已經陸續開發了針對電動三輪車

、diandongzixingchededisanzhezerenbaoxian
，danbingfeiqiangzhitoubao
，baoxiandepeichangxianeyepiandi
，xiangguanqiyeweijieyuechengbenwangwangweigoumaicileizerenbaoxian。jianyiqiangzhikuaidiqiyeweisuoshukuaidichelianggouzhijiaotongshiguzerenbaoxian，tongshixietiaobaoxianxingyekaifagengduoshiyingkuaidixingyefazhandebaoxianchanpin
，tigaokuaidicheliangherenyuandebaozhang，jianshaogongzhongfengxian。

此外，製定快遞車的生產
、使用、管理統一規範。對快遞電動三輪車、外賣電動自行車的尺寸限值、裝載質量
、最高車速、製動距離、機械性能等多項指標作出規定，加強源頭監管。（北京晨報記者 顏斐）

>>大神客服熱線/微信 QQ 690038479 E-mail： 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關注貨代精英，成為貨代精英