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中國快遞物流第一起跨境並購案塵埃落定。圓通速遞近日發布的公告顯示
，其子公司圓通國際控股有限公司（以下簡稱“圓通國際控股”）與yu香xiang港gang聯lian交jiao所suo主zhu板ban上shang市shi公gong司si先xian達da國guo際ji物wu流liu控kong股gu有you限xian公gong司si出chu售shou各ge方fang辦ban理li了le相xiang關guan股gu權quan交jiao割ge手shou續xu。交jiao割ge完wan成cheng後hou，圓yuan通tong速su遞di通tong過guo圓yuan通tong國guo際ji控kong股gu持chi有you先xian達da國guo際ji61.75%的股份

，實現對先達國際的控股。

“近年來，國內電商增速逐年放緩，跨境電商則在迅猛發展。與此同時，隨著國內利好政策的不斷出台，也為我國物流企業加速出海、融入全球供應鏈提供了巨大的市場空間。”國務院發展研究中心產業經濟研究部研究員、中國物流學會副會長魏際剛在接受媒體采訪時說。

1、圓通並購先達攜手“走出去”

“其實

，我們已經與先達國際接觸了一年多時間。”圓通速遞股份有限公司戰略投資部總監黃逸峰透露，圓通之所以並購先達，主要是看中了其核心價值資源和擁有的直營市場業務站點。

先達國際是一家發展成熟
、規模龐大的國際貨運代理服務供應商，以空運及海運貨運代理為核心，為客戶提供倉儲、配送
、清關、合約及配套物流服務。目前，先達國際在全球17個國家和地區擁有公司實體，在全球擁有52個自建站點
，業務範圍覆蓋超過150個國家和地區、國際航線超過2000條，覆蓋不同行業中的貨運代理商及直接客戶。

然而


，受空運和海運市場低迷的行情影響，先達國際近年來的日子並不好過。去年，先達國際收益僅為28.67億港元，同比減少11.1%，淨利潤為500萬港元
，同比大減90%。

“我們雙方合作，不僅有利於公司拓展全球網絡覆蓋麵、提(ti)升(sheng)國(guo)際(ji)業(ye)務(wu)競(jing)爭(zheng)先(xian)發(fa)優(you)勢(shi)，也(ye)有(you)利(li)於(yu)加(jia)強(qiang)國(guo)際(ji)業(ye)務(wu)人(ren)才(cai)梯(ti)隊(dui)建(jian)設(she)，打(da)造(zao)最(zui)具(ju)性(xing)價(jia)比(bi)的(de)跨(kua)境(jing)物(wu)流(liu)全(quan)鏈(lian)路(lu)產(chan)品(pin)與(yu)服(fu)務(wu)
，為(wei)公(gong)司(si)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)綜(zong)合(he)性(xing)快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)運(yun)營(ying)商(shang)和(he)供(gong)應(ying)鏈(lian)集(ji)成(cheng)商(shang)奠(dian)定(ding)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。”圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟說。

先達國際董事會主席兼行政總裁林進展表示，他們將以香港作為核心樞紐
，配合圓通的全球發展戰略，跟隨國家“一帶一路”倡議攜手“走出去”，在多元化的資本平台上進一步整合雙方優勢資源，開發全鏈路產品，加速國際業務發展。

2、加速出海融入全球供應鏈參與海外市場競爭

事實上，圓通速遞並非首家在海外布局的物流企業。記者注意到，目前，“四通一達”（即申通快遞、圓通速遞、中通快遞
、百世彙通
、韻達快遞五家民營快遞公司的合稱）等國內物流公司陸續搶灘海外市場
，加快海外布局。順豐控股今年9yuedifabugonggaocheng
，yumeiguolianhebaoguochenglihezigongsideshixiangyihuojianguanshenpi。eliqixiacainiaowangluojinriyexuanbu
，yijingyuelianqiuhangkongdengduojiahangkonggongsiqianshubaojixieyi。

不少專家均表示
，物流企業加速出海有利於融入全球供應鏈，進一步增強我國企業的競爭力。

國務院辦公廳近日也印發了《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（以下簡稱《意見》）
，首次對供應鏈的創新與應用做了全麵部署，明確提出要打造大數據支撐、網絡化共享、智能化協作的智慧供應鏈體係，在3年內培育100家左右的全球供應鏈領先企業。

尤值一提的是，《意見》提出推進供應鏈創新與應用，有利於打造全球利益共同體和命運共同體，推進“一帶一路”倡議落地，是引領全球化、tishengjingzhenglidezhongyaozaiti。weiciquedingdeliudarenwuzhiyijiushijijirongruquanqiugongyinglianwangluo

，tigaoquanqiugongyingliananquanshuiping，canyuquanqiugongyinglianguizezhiding，nuligoujianquanqiugongyinglian。

物流企業同樣瞄準了新語境下的發展契機。譬如，對於此次並購
，喻渭蛟表示
，雙方合作
，不僅有利於公司拓展全球網絡覆蓋麵
、提(ti)升(sheng)國(guo)際(ji)業(ye)務(wu)競(jing)爭(zheng)先(xian)發(fa)優(you)勢(shi)，也(ye)有(you)利(li)於(yu)加(jia)強(qiang)國(guo)際(ji)業(ye)務(wu)人(ren)才(cai)梯(ti)隊(dui)建(jian)設(she)，打(da)造(zao)最(zui)具(ju)性(xing)價(jia)比(bi)的(de)跨(kua)境(jing)物(wu)流(liu)全(quan)鏈(lian)路(lu)產(chan)品(pin)與(yu)服(fu)務(wu)，為(wei)公(gong)司(si)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)綜(zong)合(he)性(xing)快(kuai)遞(di)物(wu)流(liu)運(yun)營(ying)商(shang)和(he)供(gong)應(ying)鏈(lian)集(ji)成(cheng)商(shang)奠(dian)定(ding)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。

中zhong國guo社she科ke院yuan工gong業ye經jing濟ji研yan究jiu所suo企qi業ye管guan理li研yan究jiu室shi副fu研yan究jiu員yuan趙zhao劍jian波bo認ren為wei，實shi施shi跨kua國guo收shou購gou，能neng夠gou克ke服fu海hai外wai市shi場chang的de進jin入ru壁bi壘lei，加jia快kuai海hai外wai市shi場chang的de進jin入ru速su度du，重zhong構gou快kuai遞di企qi業ye的de競jing爭zheng範fan圍wei。圓yuan通tong通tong過guo收shou購gou先xian達da，獲huo得de其qi遍bian布bu全quan球qiu的de網wang絡luo布bu局ju、幹gan線xian運yun輸shu能neng力li和he關guan務wu能neng力li，當dang然ran還hai有you經jing驗yan豐feng富fu的de海hai外wai運yun營ying團tuan隊dui。以yi此ci為wei基ji礎chu
，圓yuan通tong能neng夠gou快kuai速su建jian立li國guo際ji化hua發fa展zhan的de網wang絡luo基ji礎chu，在zai海hai外wai物wu流liu和he快kuai遞di市shi場chang建jian立li競jing爭zheng優you勢shi。

“事實上
，除了快遞物流之外，從運輸角度來看
，中遠海運、海(hai)航(hang)等(deng)企(qi)業(ye)此(ci)前(qian)已(yi)經(jing)在(zai)全(quan)球(qiu)海(hai)運(yun)市(shi)場(chang)和(he)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)展(zhan)開(kai)一(yi)係(xi)列(lie)國(guo)際(ji)並(bing)購(gou)
，全(quan)麵(mian)參(can)與(yu)到(dao)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)中(zhong)。特(te)別(bie)是(shi)海(hai)航(hang)的(de)海(hai)外(wai)並(bing)購(gou)已(yi)經(jing)不(bu)僅(jin)僅(jin)局(ju)限(xian)於(yu)物(wu)流(liu)領(ling)域(yu)

，還(hai)廣(guang)泛(fan)涉(she)及(ji)到(dao)房(fang)地(di)產(chan)、酒店
、金融、科技等
，在多方麵持續增強競爭力。”清華大學互聯網產業研究院副院長劉大成表示。

3
、國內電商增速放緩跨境電商潛力巨大

不少專家均表示，我國快遞物流企業加速出海與跨境電商的巨大市場潛力不無關係。

在專家看來，“一帶一路”changyidetuijin
，weiwoguowuliuyedehaiwaifazhanchuangzaolejudashichangkongjian。youqishikuajingdianshangdeyijuntuqi，cushiyuzhipeitaodekuajingwuliuchengweiwuliuyejingwaitouziredian。kuajingwuliushifazhankuajingdianshangdehexinzhicheng，“海外倉”、“最後一公裏”快遞服務、“跨境集運”等模式的發展成為我國物流企業海外布局新契機。

趙(zhao)劍(jian)波(bo)表(biao)示(shi)，國(guo)內(nei)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)有(you)個(ge)明(ming)顯(xian)特(te)征(zheng)，就(jiu)是(shi)依(yi)附(fu)於(yu)電(dian)商(shang)企(qi)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)。當(dang)前(qian)，國(guo)內(nei)電(dian)商(shang)增(zeng)速(su)放(fang)緩(huan)，跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)潛(qian)力(li)仍(reng)然(ran)巨(ju)大(da)。為(wei)此(ci)，隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)的(de)逐(zhu)漸(jian)飽(bao)和(he)，快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)布(bu)局(ju)海(hai)外(wai)。

一方麵，一直高速增長的國內電商近年來增速開始放緩。國家統計局數據顯示，2016年中國網上零售額5.16萬億元，同比增長26.2％。從2014年的49.7％，到2015年的33.3％，這三年電商增速一路下滑。

另一方麵跨境電商的潛力仍然有待開發。研究報告顯示，近5年跨境電商交易規模複合增幅高達60.53%
，2016年交易額更是達到3055億元
，同比增長48.0%，且依然維持高增速，隨之也將帶動國際快件的增長。《2016中國跨境電商發展報告》顯示
，預計到2020年，中國跨境電商交易規模將達12萬億元人民幣
，占中國進出口總額約37.6%
；中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元人民幣
，年均增幅約37%。

而當前阻礙跨境電商爆發的正是國際物流服務能力。根據行業統計，國際物流占跨境電商成本比例高達15%—20%。

“整(zheng)體(ti)來(lai)看(kan)，與(yu)跨(kua)國(guo)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)相(xiang)比(bi)，我(wo)國(guo)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)還(hai)缺(que)乏(fa)覆(fu)蓋(gai)全(quan)球(qiu)網(wang)絡(luo)的(de)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)。要(yao)想(xiang)加(jia)快(kuai)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)及(ji)重(zhong)點(dian)城(cheng)市(shi)網(wang)絡(luo)的(de)覆(fu)蓋(gai)麵(mian)，跨(kua)國(guo)並(bing)購(gou)是(shi)較(jiao)為(wei)快(kuai)捷(jie)的(de)途(tu)徑(jing)
，此(ci)次(ci)圓(yuan)通(tong)收(shou)購(gou)先(xian)達(da)
，是(shi)典(dian)型(xing)的(de)基(ji)於(yu)渠(qu)道(dao)和(he)網(wang)絡(luo)資(zi)源(yuan)的(de)跨(kua)國(guo)並(bing)購(gou)案(an)例(li)。”趙劍波說。

喻渭蛟在多個場合曾公開表示，“一帶一路”建設迫切需要中國快遞物流企業走出去
，“中國製造”也需要和“中國服務”協同走出去。中國的電商平台要“買全球”“賣全球”需要中國快遞企業同步“運全球”“送全球”。

4
、仍需正視“出海”風險探索新型運營模式

專家表示，隨著圓通成功並購先達所形成的“示範效應”，快遞企業的跨國並購案例將會不斷增多。但跨境並非易事，物流企業“走出去”的過程中也要正視其中的風險。

“國(guo)內(nei)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)加(jia)速(su)搶(qiang)灘(tan)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)，同(tong)樣(yang)是(shi)把(ba)雙(shuang)刃(ren)劍(jian)。隨(sui)著(zhe)中(zhong)國(guo)新(xin)經(jing)濟(ji)的(de)不(bu)斷(duan)崛(jue)起(qi)，我(wo)們(men)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)的(de)影(ying)響(xiang)力(li)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)。這(zhe)有(you)利(li)於(yu)我(wo)們(men)通(tong)過(guo)市(shi)場(chang)來(lai)培(pei)育(yu)和(he)推(tui)動(dong)企(qi)業(ye)向(xiang)外(wai)邁(mai)步(bu)，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)體(ti)係(xi)下(xia)參(can)與(yu)國(guo)際(ji)規(gui)則(ze)的(de)製(zhi)定(ding)，並(bing)分(fen)享(xiang)到(dao)各(ge)種(zhong)國(guo)際(ji)資(zi)源(yuan)。”劉大成說。

不過劉大成也指出，一旦我國快遞物流企業進入海外市場，除了要正麵迎擊亞馬遜、DHL、UPS等國際競爭對手

，首先麵臨的就是整個運營模式的改變。其一
，以“快遞小哥”為wei代dai表biao的de勞lao動dong力li紅hong利li將jiang會hui消xiao失shi
，轉zhuan而er將jiang麵mian臨lin海hai外wai較jiao高gao的de勞lao動dong力li成cheng本ben。其qi二er
，海hai外wai消xiao費fei者zhe很hen多duo居ju住zhu在zai郊jiao外wai，而er且qie居ju住zhu相xiang對dui分fen散san，如ru何he在zai快kuai遞di過guo程cheng中zhong降jiang低di成cheng本ben成cheng為wei一yi大da挑tiao戰zhan。

zhaojianboshuo
，guoneikuaidiqiyedechengchangyijiyewumoshidexingchengyouzhexiantianbuzu，huozheshuobentuhuayinjijiaoweimingxian。xiangduiyuqitaxingyeqiye，kuaidiqiyedehaiwaijingyingbudanmianlinzheyewumoshidefuzhifengxian，haimianlinzhezijin、人才約束，以及社會法律
、文化差異
、工會勞資關係等風險。尤其在人才方麵
，曆來是製約中國企業跨國並購的短板。國內一些比較成功的跨國技術並購案例

，往往都會采取“獨立經營”的模式
，盡量減少管理幹預和大規模業務整合。由於跨國經營人才的匱乏，會對快遞業務的跨國整合形成製約。

趙劍波指出

，控製跨國並購的風險，需要把握三點要求：一是堅持“和氣生財”。zaibinggouqianqi，jinliangjianliqiyubinggouqiyegaocengguanlituanduidelianghaorenjiguanxi，yijiyubinggouzibenshichangdelianghaoguanxi。zhexiedouyouzhuyujianshaobinggouguochengzhongbubiyaodemoca，yijiyouzhuyushishijinzhitiaozha，guibixiangguandeshehuifalvfengxian。

二是避免“指手畫腳”。被並購企業之所以希望與中國企業合作，相信也是看好跨境電商發展所帶來的“中國機會”。但是，企業成長的曆史和環境不同，並購企業應尊重被並購企業管理團隊
，不要拿中國經驗去指責或批評對方。

三san是shi推tui進jin市shi場chang協xie同tong。快kuai遞di企qi業ye跨kua國guo並bing購gou的de主zhu要yao目mu的de便bian是shi市shi場chang規gui模mo，因yin此ci並bing購gou後hou盡jin快kuai打da通tong兩liang家jia企qi業ye的de信xin息xi係xi統tong
，在zai短duan期qi內nei實shi現xian數shu據ju和he信xin息xi的de有you效xiao整zheng合he，形xing成cheng國guo內nei外wai市shi場chang的de協xie同tong效xiao應ying。

而er在zai劉liu大da成cheng看kan來lai，我wo國guo物wu流liu企qi業ye在zai走zou出chu去qu的de過guo程cheng中zhong，能neng否fou真zhen正zheng走zou得de好hao走zou得de快kuai
，並bing打da造zao在zai全quan球qiu的de競jing爭zheng力li
，這zhe是shi一yi個ge必bi要yao的de探tan索suo。目mu前qian時shi機ji已yi經jing比bi較jiao成cheng熟shu。我wo國guo不bu少shao建jian設she領ling域yu或huo者zhe電dian力li領ling域yu的de公gong司si都dou已yi經jing紛fen紛fen在zai海hai外wai布bu局ju，物wu流liu企qi業ye作zuo為wei全quan球qiu產chan業ye鏈lian的de承cheng接jie，走zou出chu去qu難nan能neng可ke貴gui。（記者胡逢整理報道）

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