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新華社北京１１月２３日電（記者 趙文君）記者２３日從交通運輸部例行新聞發布會獲悉
，我國多式聯運建設加速提質推進，今年開通多式聯運示範線路１４０餘條，降低物流成本超５５億元。

多式聯運有海鐵
、公鐵、陸空相結合等多種模式。近年來，交通運輸部將多式聯運作為支撐現代化經濟體係、加快現代綜合交通運輸體係建設、促進物流降本增效的重要突破口，統籌謀劃
、綜合施策，加快推進多式聯運發展
，取得了初步成效。

在多式聯運樞紐建設方麵
，目前，交通運輸部已對５０餘個具有多式聯運服務功能的物流園區給予資金扶持。鐵路物流基地布局進一步完善，已建成１２個集裝箱中心站
、８個內陸鐵路口岸，正在加快推進２０８個一、二級鐵路物流基地建設。全國７０多個城市正在規劃建設一批具有多式聯運功能、口岸服務功能的內陸無水港，為多式聯運中轉和組織提供基礎平台。

在集疏運體係建設方麵，加快打通鐵路、公路進港“最後一公裏”。目前
，全國４３個(ge)規(gui)模(mo)以(yi)上(shang)港(gang)口(kou)建(jian)成(cheng)了(le)集(ji)疏(shu)運(yun)鐵(tie)路(lu)，沿(yan)海(hai)和(he)內(nei)河(he)主(zhu)要(yao)港(gang)口(kou)鐵(tie)路(lu)進(jin)港(gang)率(lv)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)
，一(yi)半(ban)左(zuo)右(you)的(de)重(zhong)要(yao)港(gang)區(qu)接(jie)入(ru)了(le)高(gao)等(deng)級(ji)公(gong)路(lu)。近(jin)年(nian)來(lai)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)鐵(tie)水(shui)聯(lian)運(yun)量(liang)年(nian)均(jun)增(zeng)速(su)保(bao)持(chi)在(zai)１０％以上，今年前三季度完成２５０萬標箱
，同比增長３２％。

鐵路國際合作機製、民航貨運改革均取得突破。截至目前

，中歐班列運行線路達到５７條，國內開行城市３４個，到達歐洲１２個國家３４個城市。全國全貨機數量穩步增長，中國郵政航空公司機隊規模增至３３架

，順豐航空全貨機達到５６架，空陸聯運能力不斷增強。

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