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您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 物流資訊>>粵港澳大灣區物流樞紐多業態融合

粵港澳大灣區物流樞紐多業態融合

2026-03-25 07:50:20   Source/Author:中國交通新聞網    Page View:

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2016年全年快遞業務量76.7億件,快遞營業收入880.3億元,約占全國總量的四分之一;實現社會物流總額19.7萬億元,占GDP比重達7.2%……在11月18日至19日舉行的第十五屆中國物流企業家年會上,廣東物流業的快速發展引起廣泛關注。

廣(guang)東(dong)省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳(ting)廳(ting)長(chang)李(li)靜(jing)表(biao)示(shi),廣(guang)東(dong)將(jiang)以(yi)習(xi)近(jin)平(ping)新(xin)時(shi)代(dai)中(zhong)國(guo)特(te)色(se)社(she)會(hui)主(zhu)義(yi)思(si)想(xiang)為(wei)指(zhi)引(yin),全(quan)麵(mian)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)行(xing)業(ye)和(he)物(wu)流(liu)發(fa)展(zhan)理(li)念(nian),推(tui)動(dong)智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)和(he)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)發(fa)展(zhan),全(quan)麵(mian)構(gou)建(jian)現(xian)代(dai)化(hua)、國際化、一體化的粵港澳大灣區綜合交通運輸體係,全力打造全球物流樞紐和交通樞紐,爭當建設交通強國的排頭兵。

補短強基 推動集約經營

交通運輸是物流業的基礎環節和重要載體,在實現物流業“降本增效”中 具有重要作用。廣東省交通運輸廳從簡政放權、補短強基、創新模式等方麵入手,培育物流業發展新動能。

廣guang東dong省sheng交jiao通tong運yun輸shu廳ting簡jian化hua道dao路lu運yun輸shu車che輛liang年nian審shen手shou續xu,優you化hua公gong路lu超chao限xian運yun輸shu行xing政zheng許xu可ke辦ban理li流liu程cheng,取qu消xiao營ying運yun車che輛liang二er級ji維wei護hu強qiang製zhi性xing檢jian測ce,切qie實shi降jiang低di了le物wu流liu企qi業ye製zhi度du性xing交jiao易yi成cheng本ben。自zi今jin年nian1月1日起,全省18個地市取消車輛通行費年票製,165個公路項目取消收費,撤銷58個普通公路收費站,減少收費公路裏程3155公裏。

通暢的交通網絡,是貨暢其流的基礎條件。截至2016年年底,廣東省高速公路總裏程7673公裏,內河高等級航道897公裏,港口萬噸級及以上泊位304個。目前,港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋等重點項目建設正在穩步推進,暢通國內國際物流大通道也在加快形成。

地處改革開放“前沿”,廣東鼓勵創新,支持創新。在培育新動能方麵,廣東省交通運輸廳指導成立了道路貨運無車承運人聯盟,指導廣州、江門、佛山等地小件快運企業聯網運營,指導省內龍頭運輸企業牽頭成立粵港澳—東盟甩掛運輸實體股份公司,推動企業、站場、平台等開展業務合作、集約經營。

舉措紮實,成效顯著。統計數據顯示,去年,廣東省貨物運輸量、周轉量以及海運、空運、快遞總量均位於全國前列。

完善省際綜合運輸通道

鼓勵物流多模式發展

廣東是聯接“一帶一路”的核心節點區域,也是深化粵港澳合作、建設粵港澳大灣區的“主戰場”。

交通運輸在大灣區建設的主要任務,是通過打造粵港澳大灣區物流樞紐和交通樞紐,進一步強化連接“一帶一路”能力,推進粵港澳大灣區融合發展。

廣(guang)東(dong)將(jiang)積(ji)極(ji)參(can)與(yu)全(quan)國(guo)骨(gu)幹(gan)物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)建(jian)設(she),完(wan)善(shan)省(sheng)際(ji)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)通(tong)道(dao),進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)與(yu)物(wu)流(liu)節(jie)點(dian)空(kong)間(jian)布(bu)局(ju)。同(tong)時(shi),加(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)集(ji)裝(zhuang)化(hua)貨(huo)物(wu)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun),引(yin)導(dao)和(he)鼓(gu)勵(li)企(qi)業(ye)開(kai)展(zhan)社(she)會(hui)化(hua)甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu),積(ji)極(ji)拓(tuo)展(zhan)國(guo)際(ji)聯(lian)運(yun)服(fu)務(wu),健(jian)全(quan)優(you)化(hua)一(yi)體(ti)化(hua)服(fu)務(wu)流(liu)程(cheng),大(da)力(li)發(fa)展(zhan)“一單製”運輸服務。

在物流信息化建設方麵,廣東省交通運輸廳將加強北鬥導航、物聯網、雲計算、大數據、移動互聯等先進信息技術在交通物流領域的應用,鼓勵支持“互聯網+城鄉配送”、“互聯網+供應鏈管理”、“物聯網+全程監管”等物流新模式的發展,促進物流業多業態融合發展。

廣東省還將完善地方交通物流標準體係,結合粵港澳大灣區物流業發展的特色,在農產品物流、冷鏈物流、快遞物流、電子商務物流等領域開展標準製修訂工作,加強與香港、澳門等地標準的對接和互認,不斷提升粵港澳大灣區的交通物流標準化水平。

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