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為了進一步滿足農產品冷鏈物流需求增速加快的步伐，宜昌市依據國務院辦公廳印發的《意見》，積極拓展冷鏈物流服務範圍
，加快本地冷鏈物流向安全、高效

、智能化邁進。

剛剛過去的“雙十一”，rangduoshoudangyouguoleyicigouwujie，yerangshangjiazhuanlegepanmanboman。xianzai，duoshoudangmenjiuqipanwuliugengkuaijiedianer。jizhelejiedao，yichangshiyijuguowuyuanbangongtingyinfade《關於加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，在現代化特大城市建設
、農業產業結構調整和居民消費水平升級的三向拉動下，冷鏈物流正加快向安全、高效
、智能化邁進。

冷鏈

農產品冷鏈物流需求增速加快

據了解
，宜昌現階段冷鏈物流的主要種類為農產品

、加工食品和飲料、藥品，其中農產品冷鏈占比80%以上。《宜昌市2016年國民經濟和社會發展統計公報》數據顯示，2016年，農業產量增加的為園林水果
、蔬菜、茶葉、牛肉4類，全部為冷鏈物流需求較高的農產品

，其中園林水果產量330.57萬噸，比上年增產7.3%;蔬菜產量448.57萬噸，比上年增產3.8%
，冷鏈需求占比為70%以上。同時，隨著宜昌生鮮電商的快速崛起
，也帶動了冷鏈物流需求加速擴張。

消費品冷鏈物流需求也逐年上漲。目前，宜昌市冷藏客戶主要是食品(含乳製品、肉類)或水果生產商
、零售商、批發商。在限額以上批發和零售業零售額中，糧油、食品類增長為32.2%。據調查
，宜昌三峽物流園5萬噸冷庫的庫存量由2013年的30%-40%逐年上漲，截至目前已趨於飽和;宜昌市順林冷凍食品公司5千噸冷庫庫存量正以每年20%的增速上漲;宜昌時運冷凍經營部速凍食品批發零售業務量也正以每年30%的速度快速增長。

冷鏈物流服務範圍拓展

隨著宜昌社會經濟發展、湖北自貿區宜昌片區建設和對接“一帶一路”的實施

，本地冷鏈物流已不能滿足實際需求。因此，冷鏈物流亦成為外地部分廠商投資宜昌的重要參考條件(如枝江海通食品廠)。

市人大代表多次代表冷鏈需求企業提出發展港口冷鏈物流的建議
，冷凍食品批發商多次要求提高區域冷鏈配送的服務質量
，茶葉、柑橘等廠商多次呼籲打通“宜新歐”、“宜蒙俄”等國家鐵路冷鏈大通道。2015年中國鐵路總公司曾經根據“果蔬運貿一體化、鐵路貨場變市場”運作模式試行的“宜蒙俄”通道，為物流企業量身定做“特需冷藏專列”行駛方案，使宜昌柑桔進入俄羅斯民眾的消費市場。

冷鏈物流進入快速增長期

分析冷鏈發達國家的曆史數據，當人均GDP達4000美元時，冷鏈物流行業開始爆發

，進入快速增長期,而我市人均GDP早於2009年就超過4000美元大關。

2017年
，經市物流局協調，中遠國際貨運公司宜昌分公司新開通了內貿冷藏集裝箱運輸業務，滿足枝江天元罐頭、海通食品等企業的水運冷鏈物流需求;順豐速運冷運公司冷運線路由1條增長到4條，裝載量提升到85%;具備倉運配功能的秭歸華維電商物流中心

、長陽百譽農村電商物流分撥中心相繼建成運營;中農聯控股有限公司的“三峽農旅電商物流商貿城”項目和珠海銀嶺冷鏈物流公司的“三峽銀嶺冷鏈物流產業園”項xiang目mu分fen別bie落luo戶hu枝zhi江jiang和he夷yi陵ling區qu。兩liang家jia專zhuan業ye冷leng鏈lian公gong司si的de入ru駐zhu
，不bu僅jin會hui提ti升sheng宜yi昌chang冷leng鏈lian物wu流liu的de規gui模mo和he技ji術shu水shui平ping，而er且qie可ke實shi現xian移yi動dong終zhong端duan隨sui時shi跟gen蹤zong溫wen控kong情qing況kuang、移動冷藏箱直接放置田間地頭

，方便農產品直接入箱，減少損耗和運作環節，惠及更多的城鄉居民。

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