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2015年11月4日14：00
，裝載著98TEU重箱的呼和浩特(晉豐元專用線)至秦皇島煤炭海鐵班列首列抵港，這是秦皇島港股份有限公司旗下的新港灣集裝箱公司自今年相繼開通“秦皇島至遷安”
、“鄂爾多斯至秦皇島”之後的第三條集裝箱海鐵聯運班列
，標誌著秦皇島港集裝箱海鐵運輸模式得到了進一步加強。

在此之前，新港灣公司積極走訪鐵路部門、船公司及客戶
，多次組織召開協調會，通過測算價格、梳(shu)理(li)流(liu)程(cheng)及(ji)細(xi)化(hua)工(gong)藝(yi)等(deng)大(da)量(liang)細(xi)致(zhi)的(de)工(gong)作(zuo)，促(cu)成(cheng)了(le)該(gai)班(ban)列(lie)的(de)順(shun)利(li)開(kai)通(tong)
，實(shi)現(xian)了(le)煤(mei)炭(tan)班(ban)列(lie)運(yun)輸(shu)業(ye)務(wu)的(de)有(you)效(xiao)突(tu)破(po)。同(tong)時(shi)
，為(wei)保(bao)證(zheng)班(ban)列(lie)的(de)順(shun)利(li)接(jie)卸(xie)，他(ta)們(men)提(ti)前(qian)安(an)排(pai)
，精(jing)心(xin)組(zu)織(zhi)
，確(que)保(bao)各(ge)環(huan)節(jie)有(you)序(xu)銜(xian)接(jie)，高(gao)質(zhi)量(liang)完(wan)成(cheng)了(le)接(jie)卸(xie)任(ren)務(wu)。

得益於海鐵班列的相繼開通，秦皇島港集裝箱生產業務量也隨之上升。數據顯示
，繼今年8、9月後

，10月份
，秦皇島港集裝箱吞吐量同比增長63%
，繼續刷新月度紀錄。

下一步
，新港灣公司將持續做好運營管理
、貨源開發及後程服務等工作
，在保證現有海鐵班列平穩運行的同時
，還將繼續擴大海鐵班列的運營範圍。

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