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“雙11”是物流容易堵車的時段，不限行的新能源車將為城市物流提速。2017年10月31日，京東物流宣布引入千輛新能源車
，在北京、上海等10多個全國大中城市投入使用，並在未來5年(nian)內(nei)，京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)計(ji)劃(hua)將(jiang)體(ti)係(xi)內(nei)幾(ji)十(shi)萬(wan)輛(liang)車(che)替(ti)換(huan)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)。專(zhuan)家(jia)認(ren)為(wei)，燃(ran)油(you)貨(huo)車(che)在(zai)許(xu)多(duo)城(cheng)市(shi)麵(mian)臨(lin)限(xian)時(shi)出(chu)行(xing)管(guan)製(zhi)
，導(dao)致(zhi)物(wu)流(liu)效(xiao)率(lv)低(di)
，但(dan)隨(sui)著(zhe)城(cheng)市(shi)放(fang)寬(kuan)新(xin)能(neng)源(yuan)貨(huo)車(che)在(zai)道(dao)路(lu)出(chu)行(xing)的(de)管(guan)製(zhi)，新(xin)能(neng)源(yuan)貨(huo)車(che)能(neng)實(shi)現(xian)24小時出行
，這將提高物流配送效率。

2017年10月31日，京東物流宣布，京東物流與全國多家大型電動汽車整車廠聯合共同研發，並引進千輛新能源車，在北京、上海
、成都等10多個全國大中城市投入使用。值得注意的是
，京東物流計劃將體係內幾十萬輛車替換為新能源車。據了解
，京東物流此次將與東風、北汽
、上汽等十幾家主機廠進行全麵合作，引進十幾款車型，主要應用於城市運輸
、末端配送等環節。

事實上，不僅是新能源車的引入
，京東物流在新能源運輸方麵延伸了產業合作鏈條。據了解
，京東物流還將與充電服務運營公司、車輛運營商合作。京東配送部副總裁王輝對北京商報記者表示，在充電服務領域
，京東物流會與充電樁企業共同研發 、建設電樁。

隨著線上購物愈發頻繁
，貨物運輸
、物(wu)流(liu)配(pei)送(song)的(de)效(xiao)率(lv)愈(yu)發(fa)受(shou)到(dao)關(guan)注(zhu)。但(dan)值(zhi)得(de)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)
，貨(huo)車(che)運(yun)輸(shu)時(shi)間(jian)是(shi)受(shou)到(dao)限(xian)製(zhi)的(de)。中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)與(yu)采(cai)購(gou)聯(lian)合(he)會(hui)物(wu)流(liu)裝(zhuang)備(bei)專(zhuan)業(ye)委(wei)員(yuan)會(hui)秘(mi)書(shu)長(chang)左(zuo)新(xin)宇(yu)表(biao)示(shi)，因(yin)為(wei)擔(dan)心(xin)造(zao)成(cheng)環(huan)境(jing)汙(wu)染(ran)和(he)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)，目(mu)前(qian)許(xu)多(duo)城(cheng)市(shi)是(shi)限(xian)製(zhi)貨(huo)車(che)日(ri)間(jian)出(chu)行(xing)，所(suo)以(yi)許(xu)多(duo)貨(huo)車(che)隻(zhi)能(neng)夜(ye)間(jian)運(yun)輸(shu)配(pei)送(song)
，降(jiang)低(di)了(le)物(wu)流(liu)的(de)配(pei)送(song)效(xiao)率(lv)。

北京市2017年的《關於對部分載貨汽車采取管理措施降低汙染物排放的通告》顯示，北京市核發號牌(含臨時號牌)的載貨汽車
，每天6時至23時，禁止在五環(不含五環路)以內道路通行。廣州市2017年貨車限行規定顯示，每天7時到22時
，禁止廣州市籍號牌核定載重量0.6噸以上(含0.6噸)的貨車通行部分範圍。此外，深圳
、成都等城市也有相似的規定。

但隨著國家對新能源車的大力推廣
，部分城市放寬了對新能源貨車通行時間的限製
，如深圳、成都。深圳今年10月1日起，在全市範圍內工作日早晚高峰期間外地載貨汽車實施限製通行措施，但外地新能源車將不受此限製。據成都晚報報道
，成都2018年將限製燃油貨車入城
，但新能源車將不受尾號限行和早晚高峰期限製。

左新宇表示，隨著未來城市對新能源車路權的進一步開放

，新能源車未來可實現在眾多城市24小時的通行，企業布局新能源車可進一步提高物流效率。

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