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在淘寶開店做服裝生意的王慶，最近最焦慮的事情就是快遞費會漲到多少錢。

“我們是大客戶，享受優惠，現在的快遞價格是5塊錢郵寄全國
，如果未來漲到8塊
，我們做電商的，隻能向消費者轉嫁
，提高產品價格或者取消包郵。”王慶對時代周報記者說，他與申通快遞保持著長期合作關係。

10月10日、11日
，中通快遞（ NYSE:ZTO）和韻達快遞（002120.SZ）各自發布告客戶書
，宣布從當天開始
，調整快遞價格，“具體情況谘詢當地服務網點”。4個月前
，三通一達和百世彙通等快遞公司曾上調派送費。

“快遞業漲價的趨勢是合理的。” 中國快遞協會原副秘書長邵忠林對時代周報記者說：“當前價格下快遞公司收入成本倒掛

，大部分是薄利甚至虧損經營。”

由於無序競爭，我國快遞費價格，從2008年的27元連續下滑到目前的12元左右。美國的快遞費折算人民幣為70元左右。

相比起來，美國快遞業行業集中度較高
，但值得注意的是，9月份中國快遞業的前8名市占率為78%

，較年初的75.7%呈持續上升的態勢。

“順豐是國內唯一的直營模式，快遞費上漲直接計入公司收入，其他快遞公司都是加盟製

，漲價並不直接受益。”深圳前海某私募基金研究員陳宸對時代周報記者說，“順豐去年對大客戶的快遞費有折扣，今年折扣都取消了。”

漲價給了誰？

在告客戶書發布之後
，中通、韻達並沒有給出具體漲價的區域、幅度的信息

，實際上也很難給出。

除了順豐控股是直營模式，其他都是加盟製。兩者的區別在於，順豐旗下的快遞員

、網點、物業、中轉站、飛機等資產，都屬於順豐，所有快遞收入計入公司營業總收入，快遞員屬於公司員工，獲得工資和業績提成；加盟製意味著，快遞員隸屬於區域加盟商
，快遞員收取快遞、派送快遞賺取提成報酬，甚至沒有三險一金等福利保障，加盟商自負盈虧
，賺取快遞費，支付快遞網點的物業

、人員、幹線運輸、麵單費等成本
，而快遞公司總部的營業收入則來自於從加盟商收取的麵單費、幹線運輸費
、加盟費


、包裝材料購買費等。此外加盟商的保證金也沉澱在快遞公司總部
，可以投入理財市場給總部貢獻收入。

據統計
，快遞公司的全國加盟商數量，中通最多為3600家
，其次是韻達3000家，圓通2593家，申通最少為1600家
；申通采取大加盟商策略
，單個加盟商平均快遞量為204萬件
，而韻達采取小加盟商策略
，單個加盟商快遞量為107萬件。

“快遞公司總部發布漲價公告，對加盟商網點的直接影響其實並不大，最終的市場的快遞費是由加盟商網點衡量成本、競爭來決定的。”邵忠林對時代周報記者說道。

“據調研
，有些一線城市的快遞公司加盟商漲價了，但二三線偏遠區域的加盟商並沒有漲價。”陳宸對時代周報記者說道。

但(dan)無(wu)論(lun)是(shi)快(kuai)遞(di)費(fei)還(hai)是(shi)派(pai)費(fei)，兩(liang)者(zhe)的(de)上(shang)漲(zhang)都(dou)讓(rang)加(jia)盟(meng)商(shang)直(zhi)接(jie)受(shou)益(yi)。加(jia)盟(meng)商(shang)需(xu)要(yao)收(shou)件(jian)和(he)派(pai)件(jian)，收(shou)件(jian)的(de)時(shi)候(hou)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)收(shou)取(qu)到(dao)快(kuai)遞(di)費(fei)，但(dan)是(shi)派(pai)件(jian)的(de)時(shi)候(hou)幾(ji)乎(hu)沒(mei)有(you)錢(qian)賺(zhuan)。有(you)些(xie)區(qu)域(yu)的(de)加(jia)盟(meng)商(shang)，往(wang)往(wang)是(shi)派(pai)件(jian)的(de)數(shu)量(liang)多(duo)，收(shou)件(jian)的(de)數(shu)量(liang)少(shao)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)很(hen)難(nan)經(jing)營(ying)。於(yu)是(shi)
，根(gen)據(ju)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)總(zong)部(bu)的(de)政(zheng)策(ce)，向(xiang)外(wai)發(fa)件(jian)的(de)加(jia)盟(meng)商(shang)，需(xu)要(yao)支(zhi)付(fu)派(pai)費(fei)，由(you)公(gong)司(si)總(zong)部(bu)調(tiao)度(du)，支(zhi)付(fu)給(gei)送(song)快(kuai)遞(di)的(de)加(jia)盟(meng)商(shang)，許(xu)多(duo)快(kuai)遞(di)公(gong)司(si)總(zong)部(bu)為(wei)了(le)維(wei)護(hu)網(wang)絡(luo)穩(wen)定(ding)
，還(hai)拿(na)出(chu)額(e)外(wai)資(zi)金(jin)補(bu)貼(tie)
，提(ti)高(gao)派(pai)費(fei)。

根據此前快遞公司的通知，6月1日起，將派費每單上調0.15元。

“隨著快遞費和派費上漲，加盟商的經營壓力緩解
，快遞公司總部就可以少支出一些補貼，間接受益於漲價。”陳宸對時代周報記者說。

誰最受益

？

廣州某快遞加盟商李琛在猶豫要不要繼續幹。身邊快遞加盟商倒閉的消息接連不斷。

更讓李琛頭疼的是房租上漲。由於附近剛剛開通了地鐵，月租金隨之跳漲到5000多元，而幾年前剛開張時價格才2000多元。意外的是

，今年包裝紙漲價厲害，普通包裝盒成本已經從原來的5毛錢上漲到現在的1元。

“漲價是有剛性的，因為成本持續上漲，快遞公司已經很難堅持，有些不得不降低服務標準
，甚至克扣快遞員福利待遇。”邵忠林對時代周報記者說。

以百世物流為例。即使背靠阿裏巴巴
，但根據其招股書，百世物流2014-2017年上半年
，淨虧損金額為7.18億元
、10.59億元、13.63億元
、6.25億元。

“weilailiangnian，shunfenghesantongyidazhiwaidezhongxiaokuaidiqiye，youyuchangqikuisunnanyijianchi，jiangluxubeilongtouqiyebinggouzhenghe
，kuaidixingyejizhongdujiangsuizhishangsheng。zainazhihou，xingyejianggengrongyichixutijia。”陳宸對時代周報記者說。

對於龍頭快遞企業來說，由於網絡布局早
，卻更受益於漲價。

以順豐為例。根據公告，截至2016年底


，順豐已簽約土地麵積為2953畝，已經建成的建築麵積為76萬平方米。由於是從20世紀末做香港和內地之間的商務文件快遞起家，順豐在深圳、廣州、上海、北京、東莞、佛山等地區，買下了許多房屋作為快遞網點，避免了房租上漲的困擾。

截至2016年底，按照旗下房屋每平米4871元的價格計算
，順豐擁有的當期計入的房屋淨值為37億元。

“現在三通一達均價12-15元
，順豐20元左右，如果三通一達漲價，那還不如直接用順豐
，又快。”王慶對時代周報記者說。

據統計，2015-2017年，國內快遞票均單價為13.4元、12.71元、12.59元；順豐的票均單價為23.83元
、22.15元
、23.3元。

“票均收入來看，2016年底，順豐為22.15元
，韻達為2.29元，圓通為3.77元

，申通為3.03元
，每單快遞費漲1-2元

，都會對快遞公司業績帶來顯著彈性。”陳宸對時代周報記者說。

“zuizhonghaishiyaokanshichangxuqiu
，zhangjiakenenghuiliushikehu
，danliangjiangdi，yinweidianshangjiandoushitongzhihuajingzheng，shichangduijiagemingan。dangqiandeshichangjiagechuyujunhengzhuangtai，yeyaokanxuqiudebianhua。” 邵忠林對時代周報記者說。

根據國家郵政局的數據
，2017年9月，全國快遞企業業務收入完成448億元，同比增24.4%，快遞業務總量完成36億件，同比增27.6%。

（應采訪對象要求
，文中王慶、陳宸和李琛均為化名）

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