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中新網長春10月13日電 (李彥國 金喬)一列滿載42節車廂貨物的中歐國際貨運班列13ricongchangchunguojigangshichu，fawangdeguohanbao。zhongguochangchunzhideguohanbaoguojihuoyunbanliewanchengshoufadetongshi，yebiaozhizhechangchunguojigangdezhengshikaitong。yeneirenshizhi，zhetiaozongguanouyadaludexindeyunshudongmai
，jiangchengweiyanxianguojiajingmaojiaoliuhezuodezhongyaozaiti。

中歐班列由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行。由中鐵集裝箱運輸公司負責運營的長春至漢堡首發班列通過滿洲裏口岸出入境，途經俄羅斯
、白俄羅斯、波蘭
、比利時
、德國等歐洲國家的多個城市
，全程約12至15天。

目前
，這列國際貨運班列主要運輸吉林省和華北地區部分企業汽車零部件、閥門和服裝等貨物
，現開行一列，遠期常態化運營將達到每周5出2進。

中zhong鐵tie集ji裝zhuang箱xiang運yun輸shu公gong司si副fu總zong經jing理li鍾zhong成cheng接jie受shou記ji者zhe采cai訪fang時shi介jie紹shao
，中zhong歐ou國guo際ji貨huo運yun班ban列lie特te點dian鮮xian明ming，時shi間jian大da概gai隻zhi占zhan海hai運yun的de三san分fen之zhi一yi

，成cheng本ben大da概gai是shi空kong運yun的de五wu分fen之zhi一yi，這zhe條tiao通tong道dao的de建jian設she對dui中zhong國guo對dui外wai貿mao易yi支zhi持chi非fei常chang大da。

長(chang)春(chun)是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)老(lao)工(gong)業(ye)基(ji)地(di)，總(zong)部(bu)位(wei)於(yu)長(chang)春(chun)的(de)一(yi)汽(qi)集(ji)團(tuan)等(deng)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)和(he)德(de)國(guo)有(you)很(hen)多(duo)合(he)作(zuo)。鍾(zhong)成(cheng)表(biao)示(shi)，相(xiang)信(xin)這(zhe)個(ge)班(ban)列(lie)開(kai)通(tong)之(zhi)後(hou)會(hui)大(da)大(da)促(cu)進(jin)當(dang)地(di)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)、汽車零部件等產業的發展。

依托長春鐵路綜合貨場建設的長春國際港
，位於中國政府批準設立的第17個(ge)國(guo)家(jia)級(ji)新(xin)區(qu)長(chang)春(chun)新(xin)區(qu)內(nei)。長(chang)春(chun)鐵(tie)路(lu)綜(zong)合(he)貨(huo)場(chang)是(shi)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)總(zong)公(gong)司(si)和(he)吉(ji)林(lin)省(sheng)共(gong)同(tong)投(tou)資(zi)建(jian)設(she)的(de)東(dong)北(bei)最(zui)大(da)的(de)一(yi)級(ji)鐵(tie)路(lu)綜(zong)合(he)物(wu)流(liu)基(ji)地(di)
，是(shi)連(lian)接(jie)吉(ji)林(lin)各(ge)地(di)和(he)溝(gou)通(tong)東(dong)北(bei)亞(ya)各(ge)國(guo)經(jing)濟(ji)貿(mao)易(yi)往(wang)來(lai)的(de)窗(chuang)口(kou)和(he)橋(qiao)梁(liang)。

隨著中歐國際貨運班列的運行和長春國際港的開通，長春新區已然完成連接歐亞的重要樞紐和通道建設，全麵融入“一帶一路”的開放格局和發展脈絡逐漸清晰。

長春市市長劉長龍認為，長春國際港的正式開通，將把更多的“中國製造”帶到歐洲、運向世界
，同時吸引更多的產業
、資金
、技術向長春集聚，促進老工業基地全麵振興。

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