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文/新華網 何凡

服務於“一帶一路”倡議的宏大布局
，要打通與海上絲綢之路沿線國家在陸路、海上、空中的互聯互通，機場所發揮的作用至為關鍵。

從榮膺內地首家“SKYTRAX五星級機場”稱號，到借助臨空產業園、跨境電商拓展國際業務，從製定完善“智慧機場”發展計劃
，到打造全球首家接駁環島高鐵的機場……黨dang的de十shi八ba大da以yi來lai，海hai口kou美mei蘭lan國guo際ji機ji場chang把ba對dui旅lv客ke需xu求qiu的de重zhong視shi作zuo為wei工gong作zuo首shou要yao前qian提ti，砥di礪li奮fen進jin，創chuang新xin改gai革ge，其qi麵mian向xiang東dong南nan亞ya的de地di區qu性xing樞shu紐niu機ji場chang定ding位wei日ri益yi凸tu顯xian
，也ye為wei機ji場chang業ye縱zong深shen推tui進jin供gong給gei側ce結jie構gou性xing改gai革ge提ti供gong出chu頗po有you價jia值zhi的de樣yang本ben。

迎客：料破2000萬人次 國際業務加速拓展

“我們今年將加強開發"海上絲綢之路"沿線國家或地區的國際航線力度
，力爭開通海口前往印尼、菲律賓、俄羅斯
、澳大利亞等國的航線。”海口美蘭國際機場總裁塗海東在近期接受新華網專訪時表示。

今年上半年，美蘭機場國際及地區航空市場完成旅客吞吐量41.36萬人次，增幅高達28.2%，國際航空市場呈加速發展的良好態勢。

塗海東指出，目前美蘭機場正在運營的國際地區航線22條
，今年已開通萬象、仰光、清邁、清萊、檳城等5個東南亞新航點，麵向東南亞的地區性樞紐機場建設工作取得初步成效。未來，隨著海口至雅加達
、悉尼等新航線的大力推進，美蘭機場航線網絡有望進一步完善
，覆蓋麵
、通達性將不斷增強。

從今年上半年數據看，美蘭機場順利完成航班起降78187架次、旅客總吞吐量1145.2萬人次，已為全年吞吐量突破2000萬人次的大關打下堅實基礎。

海口美蘭國際機場總裁塗海東（圖內左二）等介紹機場發展情況。

待客：“把能做的都做到” 膺內地唯一五星級機場

如此大型繁忙機場
，其基礎設施和服務品質如何與國際一流水平對標
？曆時五年優化改進、躋身全球僅有的八家“SKYTRAX五星級機場”之一，是美蘭機場以行動全麵提升服務所作出的回應。

作為曆史悠久的國際權威航空運輸研究認證機構
，SKYTRAX每年評選出的榮譽，代表了機場在服務創新及服務品質方麵的世界領先水準。

“我們要把機場服務能做好的都做到。”塗海東透露
，自2012年nian美mei蘭lan機ji場chang開kai啟qi五wu星xing創chuang建jian之zhi路lu以yi來lai
，以yi旅lv客ke需xu求qiu為wei著zhe眼yan點dian，對dui照zhao國guo際ji優you秀xiu星xing級ji機ji場chang標biao準zhun，層ceng層ceng細xi分fen，逐zhu項xiang落luo實shi，不bu斷duan改gai進jin基ji礎chu設she施shi和he服fu務wu品pin質zhi，建jian立li五wu星xing服fu務wu標biao準zhun近jin千qian項xiang
，完wan成cheng整zheng改gai提ti升sheng超chao過guo3000項
，更啟動了聯合檢查300多次。

在國際機場組織（ACI）測評中，美蘭機場的值機辦票、安檢等候
、行李提取、旅客進出港通關效率等指標已位居世界前三。

在接受采訪時，當聽到“是否設有女性旅客安檢專用通道”的提問，塗海東回應稱：“加快安檢效率，是每個機場提升旅客滿意度必須解決的瓶頸性問題。這個提議好，我們馬上辦！”

據當地媒體最新報道，美蘭機場已在B區安檢區的5號通道設置為女性安檢專用通道

，並首設安檢女子班組，配備9名(ming)女(nv)性(xing)安(an)檢(jian)員(yuan)
，以(yi)滿(man)足(zu)女(nv)性(xing)旅(lv)客(ke)過(guo)檢(jian)時(shi)個(ge)性(xing)化(hua)及(ji)私(si)密(mi)性(xing)需(xu)求(qiu)。這(zhe)項(xiang)服(fu)務(wu)創(chuang)新(xin)舉(ju)措(cuo)，從(cong)提(ti)出(chu)到(dao)落(luo)地(di)僅(jin)有(you)七(qi)天(tian)，不(bu)難(nan)看(kan)出(chu)該(gai)機(ji)場(chang)改(gai)進(jin)服(fu)務(wu)細(xi)節(jie)的(de)決(jue)心(xin)與(yu)速(su)率(lv)。

留客：重視跨境電商推力 打造區域物流中繼

塗海東進一步表示，機場今年新開放國內首家機場航空科普教育基地航空科技館
，並正製定完善智慧機場的發展計劃，力求以集“吃住行遊購娛”於一體的海口航空旅遊城，為遊客提供更加多元的候機選擇。

自(zi)國(guo)內(nei)首(shou)家(jia)機(ji)場(chang)內(nei)離(li)島(dao)免(mian)稅(shui)店(dian)在(zai)美(mei)蘭(lan)機(ji)場(chang)內(nei)建(jian)成(cheng)後(hou)，便(bian)已(yi)形(xing)成(cheng)獨(du)特(te)的(de)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)，極(ji)大(da)地(di)豐(feng)富(fu)和(he)滿(man)足(zu)了(le)旅(lv)客(ke)的(de)購(gou)物(wu)需(xu)求(qiu)。據(ju)海(hai)口(kou)美(mei)蘭(lan)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)副(fu)總(zong)裁(cai)韓(han)愛(ai)民(min)介(jie)紹(shao)，今(jin)年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，該(gai)免(mian)稅(shui)店(dian)銷(xiao)售(shou)額(e)超(chao)過(guo)10億元，同比增長超30%。其中通過網購實現的線上銷售額超過8700萬元，同比增長超過170%。

“未來要向精細化轉型，對市場進行細分；向國際化轉型，提高國際旅客吞吐量；向大飛機轉型
，改變時刻資源緊張的局麵，並對時刻資源進行有效利用。”韓愛民表示。

近(jin)年(nian)來(lai)，跨(kua)境(jing)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)進(jin)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)新(xin)的(de)增(zeng)長(chang)點(dian)。美(mei)蘭(lan)機(ji)場(chang)擬(ni)借(jie)助(zhu)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)市(shi)場(chang)旺(wang)盛(sheng)之(zhi)勢(shi)，通(tong)過(guo)個(ge)人(ren)物(wu)品(pin)直(zhi)郵(you)進(jin)口(kou)業(ye)務(wu)打(da)開(kai)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)業(ye)務(wu)的(de)通(tong)路(lu)，為(wei)國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)量(liang)的(de)增(zeng)長(chang)找(zhao)到(dao)重(zhong)要(yao)突(tu)破(po)口(kou)，並(bing)逐(zhu)步(bu)完(wan)善(shan)國(guo)際(ji)業(ye)務(wu)的(de)配(pei)套(tao)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)及(ji)基(ji)礎(chu)產(chan)業(ye)，為(wei)其(qi)發(fa)展(zhan)成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞(shu)紐(niu)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)。

美蘭機場按海關171號令要求完成了一期快件監管中心建設

，並獲得了海口海關的審批，成為海南首家可以開展個人物品快件通關業務的海關監管中心。

數據顯示，美蘭機場正不斷加強與東盟國家的貿易聯係，今年1月1日至6月27日對東盟十國出口、進口貨運量
，已分別達到16.738

、78.225噸。

與此同時，美蘭的臨空產業園構建了東南亞國家聯盟供應鏈服務體係和臨港新城綜合運營商，以物流倉儲設施為基礎，通過構建“點、線、麵、體”的服務體係

，形成穩定的供應鏈服務係統。

據介紹，機場二期擴建工程項目正穩步推進。美蘭機場交通樞紐中心（GTC）將於8月1日(ri)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)，由(you)此(ci)將(jiang)海(hai)南(nan)環(huan)島(dao)高(gao)鐵(tie)接(jie)入(ru)機(ji)場(chang)候(hou)機(ji)樓(lou)
，打(da)造(zao)出(chu)全(quan)球(qiu)首(shou)家(jia)接(jie)駁(bo)環(huan)島(dao)高(gao)鐵(tie)的(de)機(ji)場(chang)。伴(ban)隨(sui)著(zhe)一(yi)係(xi)列(lie)硬(ying)件(jian)設(she)施(shi)未(wei)來(lai)相(xiang)繼(ji)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)，旅(lv)客(ke)出(chu)行(xing)等(deng)將(jiang)更(geng)便(bian)利(li)。

未來真正意義上的樞紐
，取決於平台乃至生態體係的塑造。誰能創造出更高效率、更低成本的平台，讓人流、物流
、商流、信息流、資金流更有機便捷地流轉，就能留住更多商機，留下更多美譽
，從而緊握“一帶一路”及至全球供應鏈快速演進過程中蘊含的發展紅利。

而美蘭機場正以打造世界一流機場為目標，以特有的解決方案迎刃機場供需矛盾，在“精細化服務+立體化設施”的跑道上探索實踐，勢將為“21世紀海上絲綢之路”建設提供更有力的支撐。

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