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前不久
，海關總署“互聯網+海關”一體化網上辦事平台上線
，7月10日，記者從黃埔海關隸屬東莞海關獲悉，目前在該關注冊的承運海關監管貨物運輸企業和車輛行政審批業務已實現100%網上辦理，企業不需要再跑到海關現場，東莞海關 “互聯網+海關”建設成效顯著。

東莞市高誠物流有限公司是在東莞海關注冊的一家承運海關監管貨物的運輸企業，名下注冊有海關監管貨物運輸車輛13輛。在今年的年審工作中，該公司通過“互聯網+海關”平台辦理了全部手續。

“很方便，真的很方便
，不用到海關拿號、等號，然後花很長時間等待辦理。如果資料不正確
，可以直接在電腦上修改後再發送給海關

，不用來回跑。”在談起今年的年審業務辦理情況時，該公司車隊管理人杜根江說。

記者了解到，承運海關監管貨物運輸企業及車輛注冊和相關業務的審批是海關11項行政審批工作之一。據東莞海關介紹，在傳統模式下，企業和車輛注冊、注銷、延續
、變更等業務的辦理
，需要到海關現場窗口遞交單證並驗核正本，由於企業須將營業執照、道路運輸經營許可證等正本遞交至海關審核，往往要提前做準備，並且可能要停止運營半天到一天。而通過“互聯網+海關”平(ping)台(tai)，企(qi)業(ye)隻(zhi)要(yao)在(zai)有(you)網(wang)絡(luo)的(de)地(di)方(fang)就(jiu)可(ke)以(yi)完(wan)成(cheng)申(shen)報(bao)，不(bu)必(bi)再(zai)因(yin)遞(di)交(jiao)單(dan)證(zheng)而(er)影(ying)響(xiang)正(zheng)常(chang)運(yun)營(ying)，提(ti)高(gao)了(le)辦(ban)理(li)業(ye)務(wu)的(de)靈(ling)活(huo)度(du)和(he)自(zi)由(you)度(du)。以(yi)前(qian)需(xu)要(yao)半(ban)天(tian)至(zhi)一(yi)天(tian)的(de)時(shi)間(jian)來(lai)辦(ban)理(li)這(zhe)項(xiang)業(ye)務(wu)，現(xian)在(zai)隻(zhi)需(xu)要(yao)幾(ji)分(fen)鍾(zhong)即(ji)可(ke)。今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)，該(gai)關(guan)通(tong)過(guo)“互聯網+海關”平台，已經成功辦理了企業申請的行政審批事項210項。

對此，東莞市天達貨運有限公司關務人員劉欽華也表示：“在zai公gong司si或huo者zhe在zai家jia就jiu可ke以yi申shen請qing辦ban理li我wo們men公gong司si車che輛liang的de年nian審shen，我wo們men可ke以yi主zhu動dong掌zhang握wo年nian審shen的de節jie奏zou，不bu影ying響xiang我wo司si的de業ye務wu運yun營ying
，而er且qie現xian在zai海hai關guan辦ban理li的de速su度du非fei常chang快kuai。”

“對(dui)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)，新(xin)的(de)辦(ban)理(li)模(mo)式(shi)沒(mei)有(you)了(le)時(shi)間(jian)和(he)地(di)域(yu)的(de)限(xian)製(zhi)，辦(ban)理(li)的(de)時(shi)間(jian)大(da)大(da)地(di)縮(suo)短(duan)了(le)，企(qi)業(ye)不(bu)需(xu)要(yao)停(ting)止(zhi)運(yun)營(ying)，達(da)到(dao)了(le)我(wo)們(men)海(hai)關(guan)通(tong)過(guo)改(gai)革(ge)來(lai)減(jian)輕(qing)企(qi)業(ye)負(fu)擔(dan)、促進企業發展的目標。”東莞海關副關長高翔說。

東莞海關關長黃浦表示，實現海關監管貨物運輸企業和車輛行政審批100%網上辦理，是東莞海關貫徹落實海關總署“互聯網+海關”部署的一個縮影。下一步
，該關將按照“在線辦理為原則、非在線辦理為例外”的要求，加大力度、加快進度，紮實推進“互聯網+海關”工作
，真正實現“讓數據多跑路、讓群眾少跑腿”
，以實際行動落實助力東莞構建開放型經濟新體製建設，推動東莞外貿經濟健康快速發展。（韋誌軍/文）

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