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碧波萬頃，巨輪穿梭，塔吊旋舞……希臘比雷埃夫斯港一片熱火朝天景象。

中國遠洋海運集團（中遠海運）2010年10月1日正式接手希臘最大港口比雷埃夫斯港（比港）二、三號集裝箱碼頭以來，這個樞紐工程已經成為海上絲綢之路的耀眼明珠。它不僅帶動了中國企業“走出去”，也給當地經濟和社會發展帶來巨大收益
，受到希臘各界的高度讚揚，被譽為中希兩個文明古國攜手共進的經典之作。

“不先生”的態度轉變

比港海岸線長２４公裏，跨越４geshizhen，qizhongxiangdangyibufenmatouhecangkuweiyupailamashi。zhongyuanhaiyunjituanbigangxiangmugeidangdijingjifazhandailaideshouyi，dagaimeiyoushuibipailamashichangyangnisi•拉貢達基斯更清楚了。

拉貢達基斯的辦公室與中遠海運比雷埃夫斯港口公司（中遠海運比港）的修船廠相鄰。比港項目一步一個腳印的進步，使他的態度發生了變化。

在過去，涉及中遠海運比港項目的問題，拉貢達基斯都說“不”
，因此落了個“不先生”的名聲。

“我不願意看到比港碼頭橫在我和大海之間。”這位從小看“海景”長大的市長曾不止一次對人表述自己的鬱悶。

pailamashijuminzhuyaoyixiuchuanweisheng，lagongdajisidezufujiushiqizhongzhiyi。jinnianlaijingjiweijidaozhihangyunyezaoshouzhongchuang
，danzhongyuandexiangmugeidangdixiuchuanyedailailezhuanji。

中遠海運比港計劃投資3000萬wan歐ou元yuan對dui修xiu造zao船chuan區qu域yu進jin行xing翻fan修xiu重zhong建jian，升sheng級ji替ti換huan所suo有you基ji礎chu設she施shi和he機ji電dian網wang絡luo。中zhong遠yuan海hai運yun還hai將jiang幫bang助zhu希xi方fang船chuan廠chang聯lian係xi中zhong國guo企qi業ye

，把ba需xu要yao修xiu理li的de船chuan隻zhi介jie紹shao到dao派pai拉la馬ma的de修xiu船chuan廠chang。這zhe些xie舉ju措cuo，將jiang提ti高gao當dang地di的de就jiu業ye水shui平ping

，促cu進jin經jing濟ji發fa展zhan
，有you利li於yu拉la貢gong達da基ji斯si贏ying得de當dang地di選xuan民min的de支zhi持chi。

雙方在交流過程中逐步成為合作夥伴，拉貢達基斯的態度從對立轉向支持。

拉la貢gong達da基ji斯si日ri前qian接jie受shou新xin華hua社she記ji者zhe采cai訪fang時shi說shuo，他ta和he中zhong遠yuan海hai運yun管guan理li層ceng保bao持chi著zhe密mi切qie接jie觸chu，雙shuang方fang在zai很hen多duo層ceng麵mian上shang都dou有you極ji好hao的de建jian設she性xing合he作zuo，中zhong遠yuan海hai運yun也ye一yi直zhi在zai根gen據ju協xie議yi履lv行xing承cheng諾nuo。

債務危機風暴中的諾亞方舟

今年３１歲的電工薩蘭托斯•齊拉科斯已經是中遠海運比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司的老員工了。２０１１年，齊拉科斯聽說這裏招聘，就跳槽來到這家中資企業，他認為這裏有更好的職業機會。

後來的工作經曆讓齊拉科斯愈加相信自己當年作出了正確選擇。“這裏的工作條件比我以前供職的希臘公司要好，所有員工都可以吃到免費午餐。我在這兒更像是大家庭的一員。”齊拉科斯說。

齊拉科斯曾於２００８niandaozhongguodalianweiyijiacongshixiuchuanyewudexilahaiyungongsigongzuoleqigeyue，zhongguorendejishuchuangxinhegongzuoxiaolvrangtayinxiangshenke
，zhengshinaduanjingliweitahoulaijiamengzhongguogongsimaixialefubi。

出生於水手世家的齊拉科斯生於斯
，長於斯
，這幾年他親曆了中遠海運比港項目的成長。

齊拉科斯說，管理層樂於傾聽員工的意見，這讓公司運轉更有效率。他說：“每個人都是團隊的一員，在這裏沒有中國人和希臘人之分
，我們作為一個團隊來工作，並且互相學習。”

穩定的工作給齊拉科斯的家庭帶來了保障。在不少希臘年輕人推遲結婚
、不敢要孩子的大背景下
，齊拉科斯已經有了一個１歲零５個月的女兒。

zhaiwuweijizhongchuangxila，gongsiheshangpuyijiajieyijiaguanbi，danzhongyuanhaiyunbileiaifusigangjizhuangxiangmatouyouxiangongsifujindeshangpuhegongsidehezuohuobanzechengleliwai：不但沒有關閉，生意還越來越紅火

，甚至開起了分店。

齊拉科斯說，這給了希臘人擺脫債務危機、重振經濟的信心。中遠海運成了希臘人求職的香餑餑，落戶比港七年來，直接提供和創造就業崗位２６００多個
，間接提供和創造就業崗位８０００多個。不少年輕人投來簡曆，其中包括齊拉科斯的一些朋友。

２０１６年４月８日
，中遠海運和希臘共和國發展基金簽署協議
，中遠海運以３．６８５億歐元收購比港港務局６７％的股權
；６月３０日，希臘議會批準了這一協議。

２０１６年８月１０日，中遠海運開始接管比港港務局的經營。希臘經濟和工業研究基金會的報告顯示，這一協議在２０５２年到期之前可為希臘經濟作出１５億歐元的貢獻
，並創造１２．５萬個直接和間接就業崗位。“比雷埃夫斯港從未如此榮耀。”齊拉科斯說。

兩個文明古國攜手向未來

希臘人在談到中遠海運比港總裁傅承求時，總是冠以“船長”稱謂，這既是他職業生涯的真實寫照，也顯示出希臘人對他的尊敬。在希臘，除神父外，還有兩種人主持的婚禮具有法律效力：一是市長，二是船長。

但這種尊敬來之不易。傅承求在出任中遠海運比港總裁之前
，曾擔任中遠海運比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司董事總經理。2010年，傅承求帶領中遠管理團隊正式接管集裝箱碼頭時
，麵臨一道又一道難題：原有設備得不到及時維修和保養
，設備記錄也被銷毀；集裝箱堆場混亂不堪，靠港船舶壓港嚴重
，港區門口卡車堵塞長達５公裏
，絕大部分船東棄港而去……

傅承求帶領自己的團隊，把比港集裝箱操作量從2010年的８８萬標準箱增加到２０１６年的３７４萬標準箱，比港的全球排名也從第９３位提高到第３８位。公司不俗的業績，為中遠海運２０１６年收購比港港務局多數股權鋪平了道路。

比港蒸蒸日上的成績，增強了希臘擺脫債務危機、與中國攜手實現文明古國偉大複興的信心。

希臘總理齊普拉斯多次表示
，希方願同中方共同努力，將比港項目發展好，願意參與“一帶一路”建設，推動中國－中東歐國家和中歐合作。

希臘總統帕夫洛普洛斯前不久接受新華社記者采訪時說：“比雷埃夫斯港是從中國和亞洲進入歐洲的重要樞紐，中遠海運在比港的投資是雙方和諧相處
、互利共贏的一個典範。”

傅承求的新辦公室裏有兩塊銅牌，上麵刻著比港曆任董事長和總裁的名字。現在，這兩塊銅牌上第一次刻上了中國人的姓名。

比雷埃夫斯
，希臘語意為“扼守通道之地”，其qi得de天tian獨du厚hou的de地di理li位wei置zhi由you此ci可ke見jian。作zuo為wei世shi界jie上shang曆li史shi最zui悠you久jiu的de港gang口kou之zhi一yi
，比bi港gang在zai古gu希xi臘la時shi期qi即ji發fa揮hui過guo重zhong要yao作zuo用yong。今jin天tian，希xi臘la建jian設she重zhong要yao國guo際ji物wu流liu中zhong轉zhuan樞shu紐niu戰zhan略lve同tong“一帶一路”倡議相互契合，中希兩國正著力將比港打造成地中海地區重要的集裝箱中轉港、海陸聯運樞紐、國際物流分撥中心，為中歐陸海快線以及“一帶一路”建設發揮重要支點作用，帶動兩國基礎設施建設、能源
、電信和海洋等領域合作不斷走深走實，讓兩國人民更多獲益。

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