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9月29日ri，寧ning波bo舟zhou山shan港gang集ji團tuan有you限xian公gong司si揭jie牌pai，標biao誌zhi著zhe寧ning波bo舟zhou山shan港gang一yi體ti化hua邁mai入ru了le實shi質zhi性xing發fa展zhan的de新xin階jie段duan

，為wei統tong一yi整zheng合he浙zhe江jiang全quan省sheng沿yan海hai港gang口kou及ji有you關guan涉she海hai涉she港gang資zi源yuan和he平ping台tai、打造全球一流的現代化樞紐港奠定了基礎，也將我國港口整合推向一個新高潮，而這股港口整合之風還在延續。

近日
，安徽省政府出台的《促進外貿穩增長調結構加快培育競爭新優勢的實施意見》透露，安徽省將推動蕪湖港
、馬鞍山港、合肥港等省內主要港口一體化發展。

根據該《實施意見》，安徽省出台了七方麵21條意見措施，支持外貿發展。在提升口岸開放和通關便利化水平方麵，《實施意見》提出要提升口岸開放水平。製訂口岸支持外貿發展措施，深化口岸協作，優化口岸服務，拓展口岸對外開放功能。推動蕪湖港

、馬鞍山港、合肥港等一體化發展。用好啟運港退稅政策。加快皖北、皖西、皖東等地區內陸“無水港”建(jian)設(she)，支(zhi)持(chi)開(kai)展(zhan)鐵(tie)海(hai)聯(lian)運(yun)業(ye)務(wu)，發(fa)揮(hui)合(he)肥(fei)新(xin)亞(ya)歐(ou)大(da)陸(lu)橋(qiao)國(guo)際(ji)班(ban)列(lie)貨(huo)運(yun)通(tong)道(dao)作(zuo)用(yong)，降(jiang)低(di)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)。製(zhi)訂(ding)全(quan)省(sheng)進(jin)境(jing)指(zhi)定(ding)口(kou)岸(an)建(jian)設(she)規(gui)劃(hua)，引(yin)導(dao)合(he)理(li)布(bu)局(ju)發(fa)展(zhan)。推(tui)進(jin)九(jiu)華(hua)山(shan)機(ji)場(chang)口(kou)岸(an)開(kai)放(fang)，支(zhi)持(chi)合(he)肥(fei)、黃山機場爭取72小時入境免簽。落實消費品進口和“離境退稅”政策，支持有條件的企業申報、備案設立口岸進境免稅店和退稅商店。

同時
，《實施意見》提出要落實“三互”推進大通關建設。深化區域通關、通檢一體化、關檢合作“三個一”改革
，提高無紙化報關報檢比例，實行節假日24小時預約通關通檢，提升通關驗放效率。加快安徽電子口岸建設，加強口岸單位協作，積極推進“一站式作業”。在全省範圍內和海關特殊監管區分類複製推廣自貿區改革試點經驗，探索開展國際貿易“單一窗口”試點。支持符合條件的地方申建海關特殊監管區域（場所），發揮現有的綜保區
、出口加工區、保稅物流中心等海關特殊監管區域（場所）保稅功能，支持企業開展保稅加工、物流倉儲、展示交易等業務，強化海關特殊監管區促進開放型經濟發展的平台作用。

安徽省幾年前即有意實施蕪（湖）馬（鞍山）組合港戰略，但未有成真。據中港網資料，今年初，安徽省政府再次提出，2015年將加強岸線資源開發和港口建設，打造蕪馬組合港、合肥、蚌埠、安慶等航運樞紐。根據近日出台的《實施意見》，安徽省將推動蕪湖港、馬鞍山港、合肥港等港口實施一體化發展
，港口資源整合力度似有加大。

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，weitishenggangkouziyuanshiyongxiaolv，anhuishengjinqihaiqidonglegangkouanxianjingxihuaguanliyanjiugongzuo。

該省港口岸線精細化管理研究
，主要是通過分析安徽省港口發展現狀與功能定位、港口岸線開發利用現狀，找出存在的問題並分析原因，借鑒國內外先進的港口岸線管理經驗，以“觸發製”和“港口岸線利用綜合評價”為重要支撐
，以百米岸線吞吐量（吞吐量/岸線長度）等指標為重要參考和依據
，從岸線審批（準入）
、事中、事後監管等方麵，設計安徽省港口岸線精細化管理製度

，從體製機製、法律法規、加強監管、加強統計與發布、加強責任追究以及探索開展岸線有償使用等方麵提出實施岸線精細化管理的對策和建議。

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