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中新網柳州3月25日電 (朱柳融 王以照)位於廣西柳州市在建西鵝工業園區內的柳州南物流中心，3月25日正式營業。該中心貨物到發能力達到350萬噸/年，可實現現代鐵路物流與柳州工業“無縫化”銜接
，減少企業產品物流成本。

記者當天在柳州南物流中心看到
，一輛輛柳州生產的汽車正駛入運輸汽車的專用集裝箱裏

，這是該中心的首批“客人”。

南寧鐵路局柳州貨運中心副主任林銘森介紹，今天將有261輛汽車裝入29節火車車廂裏，約三天時間將到達河南鄭州，這相當於20輛貨車的運量。鐵路運輸汽車的成本比公路運輸節約40%，新車損耗率低，更為安全可靠。

柳州是廣西的工業重鎮，工業總量約占廣西的三分之一
，汽車
、工程機械和鋼鐵是其三大支柱產業。2016年
，柳州汽車產量突破240萬輛。始建於1957年nian柳liu州zhou東dong站zhan，原yuan是shi柳liu州zhou市shi與yu周zhou邊bian縣xian大da宗zong貨huo物wu運yun輸shu的de集ji散san地di。隨sui著zhe柳liu州zhou經jing濟ji的de快kuai速su發fa展zhan
，該gai站zhan從cong站zhan場chang規gui模mo和he建jian設she環huan境jing均jun已yi無wu法fa滿man足zu柳liu州zhou大da宗zong貨huo物wu運yun輸shu需xu求qiu。

柳州南物流中心為柳州東站還建項目，規劃占地4600畝，將分兩期建設，當前開通使用的為一期工程項目，占地760畝。該中心集倉儲、配送、商貿等功能一體化
，貨物到發能力達到350萬噸/年。

linmingsenjieshao
，liuzhounanwuliuzhongxinchuzailiuzhoushiguihuazhongdexiegongyeyuanqunei，yuanquneichanpinkezhijietongguogaizhongxinzhuangshanghuoche
，mianquzhuanyunhuanjie。qiyehaikeshiyongjizhuangxiangyunshu，xuanze“公鐵”、“海鐵”
、“水鐵”等多式聯運方法
，不僅減少運輸時間
，還能降低產品物流成本。

距離該物流基地約2公裏處，是被譽為“中國工程機械行業排頭兵”廣西柳工機械股份有限公司的國際工業園，該公司欲從今年開始將部分裝載機運輸從公路轉為鐵路。“鐵路運輸不僅可以大批量運輸
，比公路運輸更安全可靠、管理更為規範。”該公司總部物流管理部國內物流經理周鈺平介紹，預計從下月開始
，該公司每月將有400台裝載機將通過鐵路運往山西
、四川等地。

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