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國際在線消息：國務院新聞辦公室於2016年12月29日發表《中國交通運輸發展》白皮書，並於當日舉行新聞發布會介紹白皮書和中國交通運輸發展有關情況。交通運輸部黨組書記楊傳堂，交通運輸部副部長
、中國民用航空局局長馮正霖，交通運輸部黨組成員
、國家郵政局局長馬軍勝，交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟和國務院新聞辦新聞發言人胡凱紅出席
，並答記者問。

記者：我的問題是提給國家郵政局的馬局長。近幾年我們的快遞業發展非常迅速，但是也存在質量不高
、發展模式單一和區域發展不平衡等問題。未來我們會從哪些方麵著手，促進快遞業的健康均衡發展？謝謝。

馬軍勝：近幾年來，中國快遞業確實發展非常迅猛，已經連續六年每年增長超過50%，現在已經位居世界第一，全球年快遞量約700億件，中國就占了300yijian

，queshibizhongbuxiao。zhongguoweishenmekuaidifazhannamekuaine？guijieqilaisangeyuanyin，yishiyouzhengtizhigaigedexiaoguo，tongguotizhigaige
，dadajiefanglekuaidiyedeshengchanli
，dadashifangleshichangxuqiu
，yedadatigaolegonggeihexuqiuceliangcedeshipeixing。ershikuaidiyedefazhanlibukaidianshanghekuaidideliandongfazhan。xianzaiwoguomeitiankuaidiliangjin1億件
，其中有60%以上是服務電商的，中國電商和快遞雙向聯動、上(shang)下(xia)遊(you)互(hu)動(dong)的(de)發(fa)展(zhan)確(que)實(shi)給(gei)中(zhong)國(guo)社(she)會(hui)提(ti)供(gong)了(le)非(fei)常(chang)好(hao)的(de)新(xin)服(fu)務(wu)。三(san)是(shi)行(xing)業(ye)創(chuang)新(xin)，創(chuang)造(zao)一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)好(hao)的(de)服(fu)務(wu)模(mo)式(shi)。剛(gang)才(cai)楊(yang)書(shu)記(ji)談(tan)到(dao)我(wo)們(men)物(wu)流(liu)業(ye)的(de)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)，其(qi)實(shi)各(ge)個(ge)方(fang)麵(mian)都(dou)在(zai)下(xia)功(gong)夫(fu)。在(zai)快(kuai)遞(di)領(ling)域(yu)
，這(zhe)幾(ji)年(nian)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)的(de)效(xiao)果(guo)是(shi)明(ming)顯(xian)的(de)

，十(shi)年(nian)以(yi)前(qian)，中(zhong)國(guo)一(yi)件(jian)快(kuai)遞(di)件(jian)30塊錢

，十年過去了
，中國一件快遞件12.8元錢，相當於世界平均水平的1/5。300億件的量，降本增效那麼明顯，老百姓怎麼能不喜歡呢？我覺得效果是很明顯的。

當然，我們不回避矛盾

，現在在發展過程中確實有很多問題，確實有質量不高
、發展模式單一
、區域不平衡等問題，我們都在正視並提出對策。在“十三五”期間，我們以“互聯網+”為方向
，著力在擴大服務網絡的惠及範圍、促進快遞轉型升級、提質增效狠下功夫。具體有五個方麵的重點舉措：

一是壯大市場主體，打造中國快遞的航母。目前全世界快遞和郵政每天超過1000萬件的市場主體大概14家，中國就有6家，從量的方麵，已經具備了做大做強的基礎，下一步從質量上下工夫。

二是實施創新和協同戰略，通過廣泛的應用信息技術
，不斷創新業務模式、服務形式和管理方式
，來改變服務單一和產品同質的現狀。同時，推動快遞融入生產
、流通和消費環節
，聯通線上線下
，實現與先進製造業、現代農業和跨境貿易業產業的協同發展。

三是實施快遞向下
、向西、向外工程

，來健全服務網絡。目前中國鄉鎮快遞網點平均覆蓋率已達80%，到2020年力爭做到百分之百覆蓋，打造工業品下鄉
、農產品進城的雙向流通渠道，下沉帶動農村的消費。

四是銜接綜合交通運輸體係，推進上機

、上車、上船工程
，提高遞送效率。

五是強化安全監管

，設立綠盾等工程。通過五方麵的努力，我堅信

，到2020年，我們能給社會提供一個覆蓋城鄉、聯通國際、服務高效、安全可靠的快遞體係。

楊傳堂：我補充回答一句
，黨的十八大以來，快遞每年都在40%以上的速度發展。李克強總理專門在慰問和調研的時候說，快遞是中國經濟的一匹黑馬。我想，這匹黑馬要繼續跑
，才能在降低成本、服務群眾上發揮更大的作用。

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