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用“振翼高飛”比喻當前青島航空業快速發展的勢頭非常恰當。

眼下，青島膠東新機場正在如火如荼地建設中；10月
，國家發改委
、民航局聯合印發《關於支持青島膠東臨空經濟示範區建設的複函》，標誌著青島膠東臨空經濟示範區進入國家戰略。

11月15日至17日
，民航界規模和影響力最大的盛會——第十五屆世界機場城市大會在青島舉行，大會以“驅動地區發展，帶動經濟繁榮 ”為主題，吸引400餘名中外與會者，其中包括來自20多個國家、30多個機場運營方的高層代表。大會期間，青島發布“航空都市戰略”——將建設東北亞國際航空都會。

發布“航空都市戰略”

作為全球性的航空業盛會，自2002年創辦以來，世界機場城市大會已相繼在世界各地舉辦14屆。青島是繼香港、北京、成都之後中國第4個舉辦該項大會的城市，其含金量不言自明。

國guo家jia民min航hang總zong局ju總zong飛fei行xing師shi辛xin天tian河he在zai開kai幕mu式shi致zhi辭ci時shi說shuo，世shi界jie機ji場chang城cheng市shi大da會hui再zai次ci來lai到dao中zhong國guo，這zhe首shou先xian是shi對dui中zhong國guo東dong部bu沿yan海hai城cheng市shi航hang空kong產chan業ye和he臨lin空kong經jing濟ji發fa展zhan的de肯ken定ding，同tong時shi，也ye必bi將jiang為wei青qing島dao建jian設she國guo家jia級ji臨lin空kong經jing濟ji示shi範fan區qu以yi及ji國guo際ji化hua航hang空kong城cheng搭da建jian交jiao流liu合he作zuo的de廣guang闊kuo平ping台tai。

在2016世界機場城市大會上，青島發布了“航空都市戰略”。根據該戰略，青島將圍繞膠東國際機場重點打造航空都市新區
，2030年將青島建設成為東北亞國際航空都會。青島“航空都市戰略”通過製定近
、中、遠期三個階段的目標與路徑

，一張藍圖幹到底。未來，青島將建成東北亞區域航空樞紐

、國家航空產業創新區和智慧生態空港新區。

山shan東dong省sheng副fu省sheng長chang夏xia耕geng表biao示shi，青qing島dao將jiang緊jin緊jin抓zhua住zhu膠jiao東dong國guo際ji機ji場chang建jian設she機ji遇yu

，牢lao牢lao把ba握wo獲huo批pi成cheng為wei國guo家jia級ji臨lin空kong經jing濟ji示shi範fan區qu的de契qi機ji，紮zha實shi推tui進jin區qu域yu性xing航hang空kong樞shu紐niu、臨空產業基地、對外開放引領區、智慧型空港城建設
，為山東半島城市群發展提供重要支撐。

與會代表對青島“三步走”的“航空都市戰略”給予了高度評價
，並為正在加快建設的青島新機場和青島膠東臨空經濟示範區建言獻策。

“青島國際航空都市戰略將推動青島建成東北亞國際大都市、中國東部沿海重要的創新中心和區域服務中心。”本屆大會主席、全球知名機場城市專家約翰•卡薩達教授表示
，新興規劃的航空大都市能夠促進周邊經濟的區域發展，還能服務於一些社區，當然也能夠吸引投資、增加工作機會
、促進貿易的發展。他建議，為促進航空產業發展，青島應建設更高效的航空體係和更好的機場發展環境
，吸引更多的專業人才來青。

迎接機場城市時代

當前，青島正在加快推進膠東國際機場建設，機場運行等級為4F，是國內首個擁有集高鐵
、地鐵於一體的零換乘綜合中心的機場，遠期旅客吞吐量將達到5500萬人次，建成後將成為國際一流的區域性樞紐機場、麵向日韓的門戶機場，帶動青島進一步邁向洲際時代。

yijichangweizhongxindelinkongjingjiquzhengzaichengweishijiefanweineidazhongchengshizhuanxingshengjidexinmoshi。zhengruyingguobowenyazhoufuzongcaimayingsuoyan，xinqingdaojichangzhengzaijianshe，mashangjiaodongjichangjiuhuichengweidongbeiyadehangkongzhongxin，huifeichangdadicujinhangkongchanyehelinkongjingjidefazhan。

青島搶抓機遇，日前印發實施《青島膠東臨空經濟示範區總體方案》，明確了膠東臨空經濟示範區的戰略定位
、空間布局
、主要任務和保障措施。

按照規劃，膠東臨空經濟示範區將構建“一核五區一帶”的空間發展格局
，以膠東機場為發展核心，建設通航產業區
、航空製造產業區
、臨空現代服務區
、航空特色社區和大沽河生態保護帶

，規劃建設航空及相關產業、金融租賃、貿易融資及綜合商貿、生態旅遊，規劃先行、產城融合。

青島市市長張新起表示，麵向未來，青島將以膠東國際機場為依托，大力實施“國際化+”
、“互聯網+”、“海洋+”和“標準化+”行動，努力把新機場打造成城市創新轉型發展的新引擎。

會議期間，青島國際機場集團有限公司董事長焦永泉作了題為《基於互聯網思維的航空生態圈發展之路》的主題演講。他在演講中指出，隨著互聯網時代的發展
，可以預見
，未來以機場為核心的航空大都市，將逐步形成一種“互聯互通
、共享共贏”的發展新模式，它將沿著“虛擬與實體相結合”的路徑，實現“天地合一、區港一體、產城融合”，催生“機場城市時代”的真正到來。

參(can)加(jia)大(da)會(hui)的(de)行(xing)業(ye)專(zhuan)家(jia)一(yi)致(zhi)認(ren)為(wei)，青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)和(he)臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)區(qu)區(qu)位(wei)條(tiao)件(jian)優(you)越(yue)，具(ju)備(bei)建(jian)設(she)航(hang)空(kong)大(da)都(dou)市(shi)的(de)條(tiao)件(jian)。未(wei)來(lai)建(jian)設(she)發(fa)展(zhan)中(zhong)，青(qing)島(dao)要(yao)遵(zun)循(xun)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)
、產城融合
、綠色發展的理念，形成良性循環的航空生態圈。

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