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經濟日報北京10月18日訊 記者李予陽報道：zhongguohangkongqicaiyouxianzerengongsijintianzaibeijingchengli。pingtaigongsishijingguowuyuanguoziweipizhun
，zaiyuanzhongguohangkongqicaijinchukouyouxianzerengongsijichushang
，younanhangjituan

、中航集團、東航集團、中國航材及中國國新共同改組設立
，5家股東的持股比例分別為24%、23%
、22%、21%及10%。

公司以富餘航材處置
、消(xiao)耗(hao)件(jian)集(ji)中(zhong)保(bao)障(zhang)及(ji)周(zhou)轉(zhuan)件(jian)共(gong)享(xiang)為(wei)主(zhu)
，致(zhi)力(li)於(yu)打(da)造(zao)中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)新(xin)型(xing)航(hang)材(cai)保(bao)障(zhang)體(ti)係(xi)
，應(ying)用(yong)數(shu)據(ju)共(gong)享(xiang)和(he)互(hu)聯(lian)網(wang)技(ji)術(shu)
，優(you)化(hua)行(xing)業(ye)資(zi)源(yuan)配(pei)置(zhi)
，創(chuang)新(xin)供(gong)應(ying)鏈(lian)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)，提(ti)供(gong)經(jing)濟(ji)高(gao)效(xiao)的(de)航(hang)材(cai)保(bao)障(zhang)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。

國資委副主任孟建民表示
，平台公司的成立是推進中央企業間資源專業化合作、重組
、整(zheng)合(he)發(fa)展(zhan)的(de)有(you)益(yi)探(tan)索(suo)
，有(you)利(li)於(yu)通(tong)過(guo)專(zhuan)業(ye)化(hua)管(guan)理(li)提(ti)高(gao)航(hang)材(cai)保(bao)障(zhang)效(xiao)率(lv)
，整(zheng)合(he)資(zi)源(yuan)形(xing)成(cheng)規(gui)模(mo)效(xiao)應(ying)，提(ti)升(sheng)我(wo)國(guo)民(min)航(hang)市(shi)場(chang)地(di)位(wei)與(yu)話(hua)語(yu)權(quan)。民(min)航(hang)局(ju)副(fu)局(ju)長(chang)王(wang)誌(zhi)清(qing)表(biao)示(shi)，平(ping)台(tai)公(gong)司(si)將(jiang)促(cu)進(jin)我(wo)國(guo)民(min)航(hang)運(yun)輸(shu)企(qi)業(ye)剝(bo)離(li)非(fei)核(he)心(xin)業(ye)務(wu)專(zhuan)注(zhu)主(zhu)業(ye)發(fa)展(zhan)，減(jian)少(shao)國(guo)有(you)資(zi)本(ben)重(zhong)複(fu)投(tou)資(zi)建(jian)設(she)。

據了解

，公司在運營初期將以服務中央航空企業為主
，通過創建“互聯網+航材”共享模式下的保障及運營體係
，不斷提升航材資產的有效性和流動性，大力推進航材保障模式創新
，並逐步向全行業開放。

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