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曾經寫過一篇《航空選座費是什麼鬼》，詳細解讀了航空選座費的方方麵麵。

選座費是航空公司提供的附加服務的一種。

我們都知道，航空公司的核心業務是機票，除了機票以外的其他業務統稱為航空附加服務，比如專門研究附加服務業務的Idea Works谘詢公司將航空附加服務分為四大類：

1）機上餐飲
、托運行李費、選座費
、優先值機和登機等。

2）基於傭金的產品
，如保險、租車和酒店。

3）常旅客計劃裏程出售。

4）廣告收入。

航(hang)空(kong)附(fu)加(jia)服(fu)務(wu)的(de)大(da)環(huan)境(jing)是(shi)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)同(tong)質(zhi)化(hua)競(jing)爭(zheng)日(ri)益(yi)激(ji)烈(lie)以(yi)及(ji)利(li)潤(run)率(lv)逐(zhu)漸(jian)下(xia)降(jiang)。於(yu)是(shi)很(hen)多(duo)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)通(tong)過(guo)開(kai)展(zhan)附(fu)加(jia)服(fu)務(wu)業(ye)務(wu)
，拓(tuo)展(zhan)收(shou)益(yi)渠(qu)道(dao)
，建(jian)立(li)差(cha)異(yi)化(hua)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)。

跟據Idea works 2014年發布的2013年全球航空公司附加服務開展情況顯示，2013年全球59家航空公司開展附加服務獲得的收益達到了315億美元，平均每位旅客16美元。而跟據IATA發布的全球財務報告顯示，2013年航空全行業的稅後利潤也隻有129億美元。

國內航空公司也關注到了附加服務的重要性，並在超重行李

、付費選座、機場接(jie)送(song)等(deng)附(fu)加(jia)服(fu)務(wu)業(ye)務(wu)上(shang)進(jin)行(xing)了(le)有(you)益(yi)的(de)探(tan)索(suo)
，取(qu)得(de)了(le)一(yi)定(ding)的(de)效(xiao)果(guo)。但(dan)同(tong)時(shi)，航(hang)空(kong)公(gong)司(si)開(kai)展(zhan)業(ye)務(wu)過(guo)程(cheng)中(zhong)，也(ye)麵(mian)臨(lin)著(zhe)來(lai)自(zi)政(zheng)策(ce)和(he)旅(lv)客(ke)認(ren)知(zhi)層(ceng)麵(mian)的(de)困(kun)惑(huo)

，以(yi)國(guo)航(hang)和(he)海(hai)航(hang)推(tui)出(chu)的(de)付(fu)費(fei)選(xuan)座(zuo)為(wei)例(li)
，在(zai)開(kai)展(zhan)之(zhi)初(chu)，就(jiu)麵(mian)臨(lin)著(zhe)來(lai)自(zi)各(ge)方(fang)的(de)質(zhi)疑(yi)

，如(ru)付(fu)費(fei)選(xuan)座(zuo)是(shi)否(fou)是(shi)變(bian)相(xiang)漲(zhang)價(jia)

？是(shi)否(fou)違(wei)規(gui)？附(fu)加(jia)服(fu)務(wu)是(shi)否(fou)隻(zhi)能(neng)是(shi)低(di)成(cheng)本(ben)航(hang)空(kong)才(cai)能(neng)開(kai)展(zhan)等(deng)。

如國航和海航推出的“付費選座”fuwu，jiuzaishehuishangyinqilezhenglun
，zantongderenweizheshihangkonggongsizhengchangdeshangyexingwei
，yuguojijiegui
，wukehoufei，fanduifangzerenweichuantonghangkonggongsipiaojiayijinghanyouxuanzuofuwu，fufeixuanzuoyouzhongfushoufeixianyi
，haiyouguandianrenweichunqiuhangkongkeyishoufujiafuwushidedaominhangjupizhun
，erqitahangkonggongsizemeiyoupizhun，shexianshoufeiweigui。

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