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國際貨代精英（微信：BJFJTD）為你解讀

minhangjichangjuyouzhuanyexingheshehuixingshuangzhongshuxing，minhangjichangweihangkongyunshuqiyetigongfuwutixianleqizhuanyexingshuxing
，minhangjichangweichengkefuwutixianleqishehuixingshuxing。minhangjichangshizhuanyexingheshehuixingxiangjiehedejigou
，yeshiweijichangsuozaidishehuijingjijiaotongyunshufuwudezhongyaogonggongsheshi。jichangjishidaiyouyinglixingdeqiye

，yeshidaidongsuozaidiqugongzhongfuwudeshiyexingjigou。

不同的機場，其業務規模和客流量
、qijiangjiacidengqubiejuda，youdeyewuliangfeichangda，rubeijingshoudouguojijichangkeliuliangquanqiudier，jinciyumeiguoyatelandajichang

，rucidadekeliuliang，zhiyouliangtiaopaodao，yijingbaohe，hennanjinyibutishengkeliuliang，chufeixinjianpaodao。yeyouhenduoxiaojichang
，yanzhong“吃不飽”，閑置嚴重，虧損嚴重。但是不管怎麼樣，機場的布局和建設是一項帶有社會性
、公眾性的事業

，機場的修建和相應的配套設施不可或缺。

中(zhong)國(guo)現(xian)有(you)民(min)航(hang)機(ji)場(chang)大(da)約(yue)二(er)百(bai)個(ge)，相(xiang)當(dang)一(yi)部(bu)分(fen)小(xiao)機(ji)場(chang)是(shi)近(jin)十(shi)年(nian)新(xin)建(jian)或(huo)經(jing)過(guo)擴(kuo)建(jian)重(zhong)新(xin)開(kai)通(tong)航(hang)班(ban)的(de)機(ji)場(chang)。目(mu)前(qian)在(zai)建(jian)的(de)大(da)小(xiao)機(ji)場(chang)也(ye)不(bu)少(shao)，如(ru)超(chao)大(da)型(xing)的(de)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)
，成(cheng)都(dou)天(tian)府(fu)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，小(xiao)型(xing)的(de)五(wu)台(tai)山(shan)機(ji)場(chang)，巴(ba)中(zhong)機(ji)場(chang)等(deng)。

一、旅客吞吐量最大的機場依次是：

北京首都國際機場---81929352人次（8000多萬
，遙遙領先，環渤海）

廣州白雲國際機場---48309410人次（加上深圳，跟北京差不多，珠三角）

上海浦東國際機場---44880164人次（加上虹橋，跟北京差不多，長三角）

上海虹橋國際機場---33828726人次

成都雙流國際機場---31595130人次（加上重慶，也不少了）

深圳寶安國際機場---29569725人次

昆明長水國際機場---23979259人次

西安鹹陽國際機場---23420654人次

重慶江北國際機場---22057003人次

杭州蕭山國際機場---19115320人次（好多客流去上海了）

二、貨郵吞吐量最大的機場依次是（空運貨物和郵包）：

上海浦東國際機場---2938157噸（近300萬噸
，遙遙領先）

北京首都國際機場---1799864噸（客運為主）

廣州白雲國際機場---1248764噸

深圳寶安國際機場---854901噸

成都雙流國際機場---508031噸

上海虹橋國際機場---429814噸

杭州蕭山國際機場---338371噸

廈門高崎國際機場---271466噸

重慶江北國際機場---268642噸

昆明長水國際機場---262272噸

三、航班起降架次最大的機場依次是：

北京首都國際機場---557159架次

廣州白雲國際機場---373314架次

上海浦東國際機場---361720架次

成都雙流國際機場---242658架次

深圳寶安國際機場---240055架次

上海虹橋國際機場---234942架次

洛陽北郊機場        ---211798架次（民航飛行學院洛陽分院訓練飛行使用的訓運結合機場，所以起降架次才那麼多。）

綿陽南郊機場        ---207112架次（民航飛行學院綿陽分院訓練飛行使用的訓運結合機場，所以起降架次才那麼多。）

西安鹹陽國際機場---204427架次

昆明長水國際機場---201338架次

從上可以看出，中國的民航業務高度集中，無論客流、貨郵還是起降架次，前四基本都是北京、上海、廣州、深圳這四個一線城市。其他地區性航空樞紐在本地區也是“遙遙領先”，如西南的昆明，西部的成都和重慶
，西北的西安，中部的武漢等。（以上數據為二零一二年度數據）

   文/飛捷騰達-國際貨代精英
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