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4月26日上午9點30分
，西安至萬州鐵路集裝箱班列（簡稱西萬班列）的首發火車駛入萬州港紅溪溝鐵水聯運港區，這標誌著萬州港西萬集裝箱班列正式開通。西萬集裝箱班列是萬州港繼2013年蓉萬集裝箱鐵水聯運班列成功開通運行之後的又一重大物流成果。

西萬鐵路集裝箱班列從陝西漢中勉縣始發
，經陽安
、襄渝、達萬到達萬州港，鐵路行程700多(duo)公(gong)裏(li)，最(zui)後(hou)再(zai)通(tong)過(guo)長(chang)江(jiang)黃(huang)金(jin)水(shui)道(dao)江(jiang)船(chuan)運(yun)輸(shu)至(zhi)上(shang)海(hai)港(gang)。西(xi)萬(wan)班(ban)列(lie)的(de)開(kai)通(tong)，為(wei)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)新(xin)的(de)物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)，使(shi)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)由(you)以(yi)前(qian)通(tong)過(guo)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)直(zhi)達(da)上(shang)海(hai)變(bian)為(wei)先(xian)通(tong)過(guo)西(xi)萬(wan)鐵(tie)路(lu)到(dao)達(da)萬(wan)州(zhou)港(gang)，再(zai)通(tong)過(guo)萬(wan)州(zhou)港(gang)水(shui)運(yun)中(zhong)轉(zhuan)至(zhi)上(shang)海(hai)港(gang)的(de)鐵(tie)水(shui)聯(lian)運(yun)方(fang)式(shi)。鐵(tie)路(lu)運(yun)距(ju)縮(suo)短(duan)1000多公裏，物流成本大幅降低

，一個標箱節約物流成本約600元左右。

西萬班列的成功開通
，是萬州港貫徹落實國家“一帶一路”和“長江經濟帶”發fa展zhan戰zhan略lve的de重zhong要yao舉ju措cuo，標biao誌zhi著zhe萬wan州zhou港gang港gang口kou腹fu地di已yi延yan伸shen至zhi西xi北bei地di區qu，打da通tong了le西xi北bei地di區qu與yu長chang江jiang黃huang金jin水shui道dao集ji裝zhuang箱xiang鐵tie水shui聯lian運yun的de大da物wu流liu通tong道dao，對dui於yu提ti升sheng萬wan州zhou港gang在zai區qu域yu經jing濟ji發fa展zhan中zhong的de影ying響xiang力li和he戰zhan略lve地di位wei具ju有you極ji其qi重zhong要yao的de意yi義yi

，必bi將jiang進jin一yi步bu加jia快kuai推tui動dong萬wan州zhou經jing濟ji社she會hui的de發fa展zhan。

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