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民航資源網2025年10月31日消息： 10月30日晚

，海航控股2025年三季報出爐，其多項核心指標全麵突破，向市場傳遞出強勁信號。報告顯示，前三季度公司實現營業收入534.38億元

，歸母淨利潤28.45億元
，同比增長30.93%
，盈利能力顯著提升。第三季度，公司的經營活動產生的現金流量淨額達到57.08億元，現金流狀況良好。得益於遼寧方大集團的各項精細化管控措施，公司淨資產突破53.82億元，經營情況持續向好。

　　三(san)季(ji)度(du)報(bao)的(de)亮(liang)眼(yan)數(shu)據(ju)不(bu)僅(jin)象(xiang)征(zheng)著(zhe)海(hai)航(hang)控(kong)股(gu)正(zheng)式(shi)進(jin)入(ru)盈(ying)利(li)周(zhou)期(qi)

，更(geng)映(ying)射(she)出(chu)其(qi)在(zai)加(jia)入(ru)遼(liao)寧(ning)方(fang)大(da)集(ji)團(tuan)後(hou)的(de)近(jin)四(si)年(nian)間(jian)
，通(tong)過(guo)戰(zhan)略(lve)深(shen)耕(geng)所(suo)取(qu)得(de)的(de)成(cheng)果(guo)——通過精細化管理實現成本降低與效率提升、國際航線網絡的重新構建，以及自貿港政策優勢的充分利用，海航控股在國際航線及海南自貿港樞紐方麵的價值逐漸凸顯。公司正以“國內國際雙循環”戰略為支撐點，重塑民航競爭格局。

　　業績迎來轉折點：四年磨一劍，精細化管理促進質量型增長-國際貨代

　　海航控股的業績突破並非偶然。經過將近四年的深度調整與積澱
，公司終於在2025年第三季度迎來業績拐點，財務數據全麵向好
，盈利能力實現質的飛躍。

　　自2021年12月8日加入遼寧方大集團以來，海航控股借鑒遼寧方大集團的先進管理經驗引領企業治理，推行精細化管控模式，開啟了“刀刃向內”的自我革新，重塑管理體係
，深化精細運營。在運力提升方麵，2025年1—9月，公司國內及國際航班承運旅客數量已超過2019年同期。

　　在提升管理水平的同時
，海航控股不斷優化航線網絡管理
，公司聚焦北京、深圳、海口
、重慶等關鍵市場
，加速推進國際航線網絡的全球化、網絡化和樞紐化布局，把握簽證便利化等政策機遇，持續拓展國際航線網絡。截至10月，海航控股旗下海南航空共開通或恢複16條國際航線
，全年執行了70條國際及地區航線。

　　經營數據方麵，2025年前三季度
，海航控股實現收入客公裏（RPK）102170.59百萬公裏
，其中，國際市場收入客公裏（RPK）同比增長47.79%，旅客運輸量同比增長3.74%，其中國際旅客運輸量同比增長46.83%；客運運力投入（按可利用客公裏計）同比增長8.95%。

　　機構分析師指出，海航控股致力於實現可持續的“有質量的增長”，並保持財務穩健與可控的資本支出。公司業績提升得益於多重利好因素的共同驅動。一方麵，2025年三季度，人民幣升值帶來了可觀的彙兌收益，有效緩解了其外幣債務成本壓力，夯實了財務基礎；lingyifangmian，quanqiuhangyoujiagehuiluoxianzhujiangdilegongsiyunyingzhichu
，zhijiegaishanlechengbenduanbiaoxian。ciwai，gongsihaitongguopanhuocunliangzichan，huodechuzhishouyi，zhijiezenghoulelirunbinggaishanlexianjinliuzhuangkuang。

國際航線新引擎：運力精準投放
，成就業績增長第二極

　　2025年前三季度，海航控股國際航線可用座公裏同比增長45.37%
；國際航線收入客公裏增幅高達47.79%；國際旅客運輸量同比增長46.83%，超過300萬人次，再創新高。

　　海航控股的增長勢頭在2025年第一季度就已顯現。當季公司國際航線旅客收入客公裏同比增長90.76%，國際航線收益顯著提升，已成為公司業績增長的重要引擎。目前，公司還計劃在年底前將國際航班數量提升至2019年的130%
，進一步提高其全球市場競爭力。

　　今年以來，中國民航運輸生產保持穩步增長。前三季度，全行業完成旅客運輸量5.8億人次，同比增長5.2%。國際方麵
，前三季度客
、貨運市場持續快速恢複。暑運期間，國際月度客運規模連續超過700萬人次
，均創月度曆史新高。國際航線貨運同比增速始終保持兩位數增長。

　　2025年暑運期間（7月1日—8月31日）
，海南航空共執行境內外客運航班超5.2萬班次，共運輸旅客超853萬人次。8月15日

，海南航空國內航班單日運輸旅客13.5萬人次，達暑運單日運輸量最高值。海南航空整體執行國際航班量4262班次，日均執行68班
，同比2024年增長44%，國際運輸旅客超76萬人次，同比提升33%。8月16日為國際航班單日旅客運輸最高值
，運輸旅客量近1.5萬人次。暑運高峰期，海南航空共投入飛機運力226架
，同比2024年暑運增加了4架。

　　2025年國慶中秋假期期間
，海南航空共執行境內外客運航班總量近6500班次


，共運送旅客逾110萬人次
，同比2024年國慶假期增長16%。其中，國際及地區航班執行516班次，同比增長28.4%

；國際及地區旅客運輸量9.4萬人次，同比增長34.5%
，業務增速領跑行業前沿。

　　值得一提的是，海航控股的國際貨郵業務正逐步成長為隱形增長極：9月國際貨郵載運率同比飆升17.44個百分點，貨郵運收入噸公裏同比增長23.42%，貨運及郵運量同比增長15.96%
，貨郵載運率同比增長10.72個百分點。

自貿港封關在即：政策賦能，打開增量新空間

　　海南自貿港將於2025年12月18日正式啟動全島封關運作，這為海航控股帶來巨大發展機遇。麵對自貿港封關運作的曆史機遇，海航控股正積極構建“國內快線+國際中轉”的複合型航線網絡
，打造具有影響力的自貿港航空商旅品牌。

　　目前，海航控股在海口、三san亞ya機ji場chang的de航hang班ban時shi刻ke份fen額e居ju行xing業ye首shou位wei
，有you望wang充chong分fen承cheng接jie封feng關guan後hou商shang務wu和he旅lv遊you需xu求qiu激ji增zeng，拓tuo展zhan盈ying利li空kong間jian。隨sui著zhe第di五wu航hang權quan和he第di七qi航hang權quan的de逐zhu步bu放fang開kai和he落luo地di，公gong司si將jiang持chi續xu強qiang化hua國guo際ji中zhong轉zhuan樞shu紐niu功gong能neng，架jia起qi海hai南nan自zi貿mao港gang通tong往wang全quan球qiu的de空kong中zhong橋qiao梁liang
，打da造zao海hai南nan自zi貿mao港gang“超級承運人”。

　　hainanzimaogangbuzaishihaihangkonggudeqidian，gengshiqizaicitengfeidexinpaodao。suizhehainanzimaogangfengguanjinrudaojishi，haihangkonggudejidiwangluoyoushiyuzhengcehonglijianggengjiatuxian。zhezuojijiangfengguanyunzuodezimaogang
，zhengzaizhongsuzhongguonaizhiquanqiudehangkongyegeju，erhaihangkongguwuyishizheyibiangezhongzuizhijiedeshouyizhe。fengguanyunzuohou，haihangkonggukexiangshouduoxiangshuishouyouhuizhengce，baokuoqiyesuodeshuiyugaoduanrencaigerensuodeshuijunshiyong15%稅率，將有效降低財務成本並吸引高端緊缺人才。此外，封關後稅目覆蓋率從21%提升至74%，飛機采購成本與零部件維護成本將顯著降低，疊加保稅維修政策
，公司將進一步減少關稅和增值稅的墊付壓力。

　　更關鍵的是，自貿港“保稅航油免稅”政策將為進出海南島的所有航班提供加注保稅航油享受免征“關稅、增值稅、消費稅”三重優惠。有機構分析稱，這一政策將直接降低燃油成本約20%。同時，公司所處的新海航航空集團在客運
、貨運、通用航空、維修
、航校等航空產業鏈有豐富布局
，公司與集團內非上市公司間資源共享、業務上下遊緊密合作

，具有強大協同效應。

　　huayuanzhengquanrenwei

，gongsichuyuyejixiufuchuqi，zaijingyingxiaolvtishengdebeijingxia，youwangchongfenfahuixianfaziyuanyoushijizimaogangquweiyoushi
，lirundanxingkongjiankeqi。erbufenshichangjigoufenxizhichu，zaidangqianminhangyefusuyuzhuanxingbingxingdeguanjianshiqi，haihangkonggupingjieqidutedezimaogangquweiyoushi、jingxihuaguanlichengxiaojiguojihangxiandelingxianbuju，sanjidubaoyizhanxianchuxianzhudeyejidanxing，jingyingxiaoyiyuanchaoshichangyuqi。ruogongsinengchixugonggudangqianzengchangtaishi
，youwangchengwei2025年國內四大航中全年率先實現盈利的企業。

　　當海南自貿港封關倒計時的鍾聲與民航業複蘇的腳步聲交織
，海航控股用一份“淨資產突破53.82億元”的三季報，宣告了其新舊動能轉換的完成。隨著封關運作在12月18日啟動，這家曾穿越風雨的航企，正以政策紅利為翼
、管理革新為舵
，在中國民航高質量發展浪潮中繪製新的航跡。

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