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　　12月20日，海南省交通運輸廳、中共海南省委軍民融合發展委員會辦公室發布《海南省通用航空產業發展“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）
，提出以低空空域深化改革示範區、低空經濟綜合發展先行區
、通用航空科技創新試驗區為發展定位
，推動海南省通用航空產業跨越式發展
，打造驅動海南經濟社會發展的新經濟增長極。

　　《規劃》指出，到2025年(nian)
，海(hai)南(nan)通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)產(chan)業(ye)體(ti)係(xi)構(gou)成(cheng)完(wan)善(shan)，通(tong)航(hang)運(yun)營(ying)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)和(he)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)顯(xian)著(zhu)增(zeng)強(qiang)。通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)產(chan)業(ye)成(cheng)為(wei)海(hai)南(nan)自(zi)貿(mao)港(gang)和(he)國(guo)際(ji)旅(lv)遊(you)消(xiao)費(fei)中(zhong)心(xin)建(jian)設(she)的(de)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)和(he)特(te)色(se)產(chan)業(ye)，海(hai)南(nan)成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)、創新發展等領域的示範引領區。

　　通航研發製造方麵，海南將布局通用航空器研發製造基地、創新型航空器試飛驗證基地

、tongyonghangkongqilingbujianweixiubaozhangjidi，tansuoyinjintonghangjixingzongzhuangxian
，jianlitongyonghangkongzhongdianshiyanshi，zhengqushenbaoguojiaminyongwurenjiashihangkongshiyanqu，chubugoujiantongyonghangkongyanfazhizaotixi。

　　通航業態發展方麵，海南將力爭本土注冊通航企業數量達到20家，入駐海南通用航空產業鏈上下遊企業數量超過80家；通航有人機隊規模超過100架，飛行小時數翻一番；打造低空旅遊精品項目10個以上，空中遊覽項目覆蓋80%以上省內4A、5A景區

；短途運輸、低空旅遊、航空文化、飛行培訓、公益服務和生產應用
、通航FBO
、通航MRO等業態蓬勃發展。

　　通航服務保障方麵，海南省內各種類型的通用航空機場數量達到10個左右
，臨時起降點基本覆蓋三甲醫院、熱門景區等；低空空域劃設更加科學合理，新增3條低空目視航線和3條進出島航線，在省內構建“三橫三縱”的低空航線網絡
，實現環島、跨瓊州海峽等短途運輸常態化飛行
；低空通信

、導航
、監管基礎設施建設不斷完善，“低小慢”航空器監管手段和機製更加成熟；通航飛行報批流程更加簡化，實現“一窗受理、一網通辦”。

　　海南省通用機場建設規劃布局圖（圖片來源：海南省交通廳官網）

　　《規劃》提出
，將整合海南通航產業發展資源
，重點推進通用機場建設、海口甲子通航產業園、三亞通航產業園、瓊海博鼇通航產業園、通用航空科技創新中心、通用航空維修保障中心、無人機創新驗證示範基地、航空宣傳科普教育基地、應急航空救援資源調度平台、飛行服務保障平台這10個產業支撐平台和重大工程建設。通過重點項目和平台建設，打造以海口
、三亞、瓊海為核心的三大通航產業發展集群。圍繞海口通航產業園，打造以航空器展示交易
、研發製造為主的綜合型產業集群；圍繞三亞通航產業園，打造以低空旅遊業務為主的產業集群
；圍繞瓊海博鼇通航產業園，打造以公務機運營服務為主的產業集群。

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