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國際航協1月26日發布的針對航空公司首席財務官和航空貨運負責人進行的季度調查結果顯示
，全球航空公司盈利預期與去年同期相比有所下降，未來12個月全球航空公司盈利增速預計將放緩
，但低油價和需求增長等利好因素不變
，行業前景依然樂觀。

受訪者普遍表示，2015年第四季度航空客運和貨運收益同比有所下降
，未來12個月航空客運和貨運收益可能出現進一步下降。

客運量在2015年第四季度走高



，較去年同期增長6%-7%。youyuhangkongyunshudeshijichengbenjiangdi，hangkongyerengjiangjixubaochiqiangshizengchang，keyunliangdezengchangzaiweilaishuyuerengjiangjixu。buguo，youyubufenxinxingjingjitibiaoxiandimi
，bufenyezheduikeyunzengchangqianjingxinxinyousuoxiajiang。yujikeyunliangzaiweilaiyinianzengchangdeshoufangzhebilimuqianyijiangzhi55%，而2015年4月的調查顯示該比例曾高達79%。

貨運也呈現出相似的局麵。在過去3個ge月yue，航hang空kong貨huo運yun量liang與yu去qu年nian同tong期qi相xiang比bi有you所suo增zeng長chang，行xing業ye前qian景jing良liang好hao。但dan在zai上shang半ban年nian全quan球qiu貿mao易yi增zeng長chang趨qu緩huan的de大da背bei景jing下xia，貨huo運yun增zeng長chang預yu期qi陷xian入ru低di迷mi。預yu計ji未wei來lai一yi年nian貨huo運yun量liang仍reng將jiang走zou高gao的de受shou訪fang者zhe比bi例li已yi降jiang至zhi45%，而2015年對未來一年貨運量增長持樂觀態度的受訪者比例曾高達71%。

1月份的調查結果顯示，2015年第四季度，受原油價格和航空燃油價格大幅下降影響，行業成本同比改善明顯。受訪者預計這一趨勢將在未來12個月持續。不過
，成本下降或將對客運和貨運服務價格造成影響。

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