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　　克利夫蘭霍普金斯國際機場（Cleveland Hopkins International Airport）是位於美國俄亥俄州凱霍加縣克利夫蘭市中心西南12英(ying)裏(li)處(chu)的(de)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)
，歸(gui)克(ke)利(li)夫(fu)蘭(lan)市(shi)政(zheng)府(fu)所(suo)有(you)
，並(bing)由(you)其(qi)運(yun)營(ying)管(guan)理(li)，為(wei)克(ke)利(li)夫(fu)蘭(lan)市(shi)提(ti)供(gong)航(hang)空(kong)服(fu)務(wu)。它(ta)是(shi)俄(e)亥(hai)俄(e)州(zhou)最(zui)大(da)的(de)機(ji)場(chang)，同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)美(mei)國(guo)第(di)一(yi)個(ge)市(shi)政(zheng)機(ji)場(chang)。

　　霍普金斯國際機場於1925年(nian)正(zheng)式(shi)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)
，最(zui)初(chu)隻(zhi)是(shi)作(zuo)為(wei)美(mei)國(guo)空(kong)郵(you)航(hang)班(ban)往(wang)返(fan)於(yu)沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)時(shi)的(de)一(yi)個(ge)停(ting)靠(kao)點(dian)。隨(sui)後(hou)，該(gai)機(ji)場(chang)迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan)成(cheng)為(wei)私(si)營(ying)和(he)商(shang)業(ye)航(hang)班(ban)的(de)一(yi)個(ge)主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)地(di)

，引(yin)導(dao)美(mei)國(guo)在(zai)機(ji)場(chang)科(ke)技(ji)方(fang)麵(mian)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)落(luo)實(shi)。相(xiang)較(jiao)於(yu)其(qi)它(ta)機(ji)場(chang)而(er)言(yan)，霍(huo)普(pu)金(jin)斯(si)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)擁(yong)有(you)許(xu)多(duo)第(di)一(yi)的(de)稱(cheng)號(hao)：在1930年第一個使用空中交通控製塔、地麵空中無線電控製和第一個使用機場照明係統
；1968年
，它是美國第一家機場可以直接連接到一個本地或區域的軌道交通係統。1951年
，在該機場創始人
、美國前市長威廉·霍普金斯（William R. Hopkins）的82歲生日時
，機場以其名字重新命名，以紀念霍普金斯所做出的貢獻。
　　霍普金斯國際機場占地1402英畝（567公頃），海拔高度為241米（791英尺）。機場共有四條跑道，即長寬分別為2163米×46米的06C/24C跑道
、2743米×46米的06R/24L跑道、2743米×46米的06L/24R跑道和1834米×46米的10/28跑道。機場航站樓配有四個中央大廳

，即A、B、C、D大廳。A大廳建於1962年，並於1978年重建。A大廳主要為北美的航空公司提供服務，如美國航空、美國鷹航
、全美航空

、精神航空和邊疆航空等。B大廳建於1966年，並從1982年開始重建和擴建，直至1983年1月才結束工程。它是達美航空和美國西南航空的一個運營基地。C大廳主營美國聯合航空服務的主要航線，該大廳開放於1968年
，它是聯合航空的一個主要運營基地。D大廳完工於1999年，耗資8000萬美元
，它是一個獨立的航站樓
，設有地下人行通道與C大廳連接。盡管該大廳可以滿足大型噴氣客機如波音737的起降操作

，但它專門為美國聯合快捷航空和加拿大爵士航空運營的小型地區飛機服務。
　　霍普金斯國際機場主營國內、地區和國際定期的客貨運航線，為超過15家航空公司服務。如今，它已成為俄亥俄州最繁忙的機場之一，是克利夫蘭市的空中門戶
，年客運吞吐量超過900萬人次。由於距離克利夫蘭市中心較近，該機場成為俄亥俄州東北地區旅客的絕佳選擇。
美國 | IATA：CLE | ICAO：KCLE

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