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　　受新型冠狀病毒疫情影響而達到創紀錄高價的航空貨物運費正在下降。在貨運空間縮小的背景下一度達到平常時10倍的中國航線的運費目前徘徊在2倍以下。因客運航班減少和停飛，供給空間仍然有限，但由於世界貨物流動的低迷
，運費正在下降。

　　運費最先穩定下來的是中國航線。

　　頂峰時的4月曾一度超過10倍，但5月中旬以後開始下降。目前東京出發、飛往上海的現貨（即時合約）費用為每公斤逾70～200日元。相比平常時的約60～80日元高2成，較高時也僅為2倍左右。

　　背景是需求的減退。新冠疫情對策導致全球範圍內發生來自中國的運輸特需的口罩和防護服的運輸需求“目前基本消失”（大型航空企業）。由於居家辦公的普及，大型IT企qi業ye運yun營ying的de數shu據ju中zhong心xin的de服fu務wu器qi投tou資zi和he電dian子zi零ling部bu件jian等deng有you限xian的de需xu求qiu堅jian挺ting。另ling一yi方fang麵mian
，作zuo為wei主zhu力li貨huo物wu的de汽qi車che零ling部bu件jian和he飛fei機ji零ling部bu件jian需xu求qiu低di迷mi。一yi家jia混hun載zai貨huo物wu代dai運yun商shang的de負fu責ze人ren表biao示shi“汽車和飛機零部件等與人員流動相關的貨物複蘇遲緩”。

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