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　　自今年5月(yue)以(yi)來(lai)，伴(ban)隨(sui)國(guo)內(nei)社(she)會(hui)經(jing)濟(ji)生(sheng)活(huo)和(he)民(min)航(hang)業(ye)的(de)複(fu)蘇(su)
，以(yi)及(ji)企(qi)業(ye)自(zi)身(shen)的(de)創(chuang)新(xin)變(bian)陣(zhen)

，春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)的(de)運(yun)營(ying)正(zheng)持(chi)續(xu)恢(hui)複(fu)，目(mu)前(qian)其(qi)國(guo)內(nei)航(hang)班(ban)量(liang)已(yi)經(jing)恢(hui)複(fu)了(le)95%，平均客座率已達75%左右。

　　為拓展市場，春秋集團董事長王正華還走進網上平台，嚐試直播帶貨（春秋供圖）

　　變運行低穀期為內功蓄能期

　　作(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)民(min)營(ying)低(di)成(cheng)本(ben)航(hang)空(kong)的(de)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)


，在(zai)此(ci)前(qian)的(de)新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)國(guo)內(nei)高(gao)峰(feng)期(qi)，春(chun)秋(qiu)航(hang)空(kong)即(ji)及(ji)時(shi)行(xing)動(dong)
，變(bian)運(yun)行(xing)低(di)穀(gu)期(qi)為(wei)內(nei)功(gong)蓄(xu)能(neng)期(qi)，組(zu)織(zhi)員(yuan)工(gong)開(kai)展(zhan)大(da)練(lian)兵(bing)，還(hai)為(wei)此(ci)開(kai)發(fa)了(le)20多項在線課程
；春秋的IT部門也抓住當時運行壓力較小的契機，抓緊時間升級係統，提升效率。

　　複工複產，先行一步

　　隨著新冠疫情防控轉入常態化

，春秋航空又在複工複產上先行一步——從5月3日開始，春秋航空恢複和新開47條國內航班，其中包括把握低油價窗口期
，開通的上海至淮安、鹽城、連雲港等地長三角地區短途航班。在長三角部分地區、特別是與上海的高鐵連接尚待進一步完善的蘇中蘇北等地
，民航依然是當地與上海之間最快捷的聯係途徑
，但短途飛行
、短時間起降意味著油耗增加和高單位成本
，讓低成本航空模式較難服務這一市場。隨著國家發改委宣布今年5月航空煤油價格大幅下調，從每噸3029元調整為每噸1680元，燃油成本顯著下降，也讓作為低成本航空的春秋能夠開通長三角地區的短途航班。

　　提速值機

　　從5月8日起，在上海虹橋機場T1航站樓運營的春秋航空始發航班，其停止辦理值機的時間，由原先的離港前45分鍾
，提速調整為30fenzhong，weilvketigonggengjiabianjiedechuxingbaozhang。weilezheyitisu，chunqiuhangkongzhuanmenchenglilexiangmuzu
，jingguoduobumenliuchengyouhuahemoheyanlian，shidehangbanzaihongqiaojichangdejiezaishijiansuoduanle15分鍾

，以幫助個別晚到旅客減少誤機的情況。春秋航空還在虹橋T1weiwandaolvkekaitongzhuanmenguitai，peibeizhuanzhiyindaogongzuorenyuan，youdimianfuwubumenhexinglizhuangyunbumenhuxiangpeihe
，baozhangchuxing。weiraozheyitisu，hongqiaojichangzeweicikaitonglewandaolvkedeanjiantongdao。

　　一係列的創新舉措
，讓春秋航空的複工複產不僅僅是恢複疫情前的生產安排，更及時打磨完善出行產品，以更強的競爭力主動激活市場、推動複工複產。

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