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清潔提單 CLEAN ON BOARD B/L

清潔提單就是指貨物裝船時，表麵狀況良好，承運人或其代理人未在提單上加注貨損或包裝不良之類批注的提單。通常船公司的提單,如果不加任何不良批注,就表明該提單是清潔已裝船提單,一般客人信用證中都會要求全套的清潔提單。

至於提單上是否顯示CLEAN ON BOARD,船公司基本不會顯示這些字樣的，但是對於這一點,各個銀行有不同的做法,大多數銀行都不要求提單上顯示CLEAN ON BOARD 樣,也就是說,他們不會把沒有CLEAN ON BOARD 作為單據的不符點,但是有的銀行就一定要有比如部分地區的中國銀行就會出現這個問題,一般接到信用證申請以後跟銀行確認,他們針對信用證上的該條是否要求 提單必須顯示,如果要求,那趕快通知客人不要在單據要求中顯示該條目,同時告訴客人原因。

要看你LC怎麼要求的,大多數是FULL SETS OF MARINE CLEAN ON BOARD B/L,提單無須寫明clean on board字樣;但有個別客戶LC會要求B/L MARKED CLEAN ON BOARD,就隻能要求提單上必須出現clean on board字樣！

根據ISBP 79.“已裝運表麵狀況良好”（Shipped in apparent good order）、“已載於船”(Laden on board)、“清潔已裝船”(clean on board)或其他包含“已裝運”（shipped）或“已裝船”（“on board”）之類用語的措辭與“已裝運上船”（“Shipped on board”）具有同等效力。

ISBP 91. 即使信用證可能要求“清潔已裝船提單”（clean on board bill of lading）注明“清潔已裝船”（clean on board）的提單，提單也無需出現“清潔”（clean）字樣。

不清潔提單 FOUL B/L

貨物交運時，其包裝及表麵狀態出現不堅固完整等情況
，船方可以批注，即為不清潔提單。

實shi踐jian中zhong承cheng運yun人ren接jie受shou貨huo物wu時shi，如ru果guo貨huo物wu外wai表biao狀zhuang況kuang不bu良liang
，一yi般ban先xian在zai大da副fu收shou據ju上shang作zuo出chu記ji載zai，在zai正zheng式shi簽qian發fa提ti單dan時shi，再zai把ba這zhe種zhong記ji載zai轉zhuan移yi到dao提ti單dan上shang。在zai國guo際ji貿mao易yi的de實shi踐jian中zhong
，銀yin行xing 是shi拒ju絕jue出chu口kou商shang以yi不bu清qing潔jie提ti單dan辦ban理li結jie彙hui的de。為wei此ci，托tuo運yun人ren應ying把ba損sun壞huai或huo外wai表biao狀zhuang況kuang有you缺que陷xian的de貨huo物wu進jin行xing修xiu補bu或huo換huan。習xi慣guan上shang的de變bian通tong辦ban法fa是shi由you托tuo運yun人ren出chu具ju保bao函han，要yao求qiu承cheng運yun人ren不bu要yao將jiang 大副收據上所作的有關貨物外表狀況不良的批注轉批到提單上，而根據保函簽發清潔提單，以使出口商能順利完成結彙。

但(dan)是(shi)，承(cheng)運(yun)人(ren)因(yin)未(wei)將(jiang)大(da)副(fu)收(shou)據(ju)上(shang)的(de)批(pi)注(zhu)轉(zhuan)移(yi)提(ti)單(dan)上(shang)
，承(cheng)運(yun)人(ren)可(ke)能(neng)承(cheng)擔(dan)對(dui)收(shou)貨(huo)人(ren)的(de)賠(pei)償(chang)責(ze)任(ren)
，承(cheng)運(yun)人(ren)因(yin)此(ci)遭(zao)受(shou)損(sun)失(shi)
，應(ying)由(you)托(tuo)運(yun)人(ren)賠(pei)償(chang)。那(na)麼(me)
，托(tuo)運(yun)人(ren)是(shi)否(fou)能(neng)夠(gou)賠(pei)償(chang)， 在(zai)向(xiang)托(tuo)運(yun)人(ren)追(zhui)償(chang)時(shi)，往(wang)往(wang)難(nan)以(yi)得(de)到(dao)法(fa)律(lv)的(de)保(bao)護(hu)，而(er)承(cheng)擔(dan)很(hen)大(da)的(de)風(feng)險(xian)。承(cheng)運(yun)人(ren)與(yu)收(shou)貨(huo)人(ren)之(zhi)間(jian)的(de)權(quan)利(li)義(yi)務(wu)是(shi)提(ti)單(dan)條(tiao)款(kuan)的(de)規(gui)定(ding)
，而(er)不(bu)是(shi)保(bao)函(han)的(de)保(bao)證(zheng)。所(suo)以(yi)
，承(cheng)運(yun)人(ren)不(bu)能(neng)憑(ping)保(bao) 函拒賠，保函對收貨人是無效的，如果承、托雙方的法損害了第三者收貨人的利益，有違民事活動的誠實信用的基本原則，容易構成與托運人的串通，對收貨人進行 欺詐行為。

由於保函換取提單的做法，有時確實能起到變通的作用，故在實踐中難以完全拒絕，我國最高人民法院在《關於保函是否具有法律效力問題的批複》中指出：“海 上(shang)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)托(tuo)運(yun)人(ren)為(wei)換(huan)取(qu)清(qing)潔(jie)提(ti)單(dan)而(er)向(xiang)承(cheng)運(yun)人(ren)出(chu)具(ju)的(de)保(bao)函(han)
，對(dui)收(shou)貨(huo)人(ren)不(bu)具(ju)有(you)約(yue)束(shu)力(li)。不(bu)論(lun)保(bao)函(han)如(ru)何(he)約(yue)定(ding)，都(dou)不(bu)影(ying)響(xiang)收(shou)貨(huo)人(ren)向(xiang)承(cheng)運(yun)人(ren)或(huo)托(tuo)運(yun)人(ren)索(suo)賠(pei)
；對托運人和承運 人出於善意而由一方出具另一方接受的保函，雙方均有履行之義務。”承運人應當清楚自己在接受保函後所處的地位


，切不可掉以輕心。

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